"Obnoviť alebo zomrieť", za toto sú zodpovední šikovný po spojenectve Daimler AG s Geely. Situácia bavorskej firmy nebola práve najpriaznivejšia a o to viac vzhľadom na jej skromné portfólio. Prvý krok, ktorý urobili, elektrifikácia svojho sortimentu, bol rozhodujúci, ale museli hľadať alternatívy, ako rásť. A to, s čím prišli, dáva zmysel na svete, aj keď sa nám to vôbec nepáči: vyvinúť SUV s globálnym zameraním.
Pustili sa teda do práce a vytvorili jeden z nich správy z IAA v Mníchove, Je to o SmartConcept #1, celú cestu, ktorá ho vzďaľuje od jeho tradičného trhu. To znamená, že nie je umiestnený v segmente A, ale ide do spadajú medzi mestské a kompaktné. Navyše nepochádza z existujúceho modelu v rade, ako to urobil Formore, ktorý bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte v roku 2005.
Smart Concept #1 je postavený na základoch Geely's Sustainable Experience Architecture (SEA).
Na Teraz, detaily Smart Concept #1 sú nedostatočné, aj keď existujú údaje, ktoré môžeme komentovať. Dizajn je jedným z aspektov, ktorý môžeme hodnotiť pozitívne. Je pravda, že stojíme pred SUV, ale nikto by to nepovedal, až na jeho výšku a formát karosérie. V skutočnosti, línie, ktoré ho formujú, sú hladké a plynulé, aj keď prvky ako strecha a optika mu dodávajú pevnosť.
El systém otvárania dverí je typický v pojmoch. S najväčšou pravdepodobnosťou nedosiahne pouličný model, ale v prototype poskytuje a náznak modularity. Vďaka nemu je ľahké dostať sa na štyri miesta. Na druhej strane, dizajn palubnej dosky a kokpitu sa zverujú do používania veľkorysých paravánov, ako je centrálna. Ozdobné detaily a jednoduchosť vynikajú svojou originalitou.
A budete sa čudovať, ako veľmi toto Smart SUV narástlo? Dobre s dĺžkou 4,29 metra, šírkou 1,91 metra a výškou 1,70 metra sa dostáva pred Mini Countryman. Najlepšie však nie je to, že sa jeho vonkajšie rozmery zhodujú, ale že vedie veľmi veľkorysý boj. Podľa tlačovej správy má výšku 2,75 metra, čo je jedna z najštedrejších vo svojom segmente a vyššia ako u britského SUV.
Na tento účel využíva Platforma Geely Sustainable Experience Architecture (SEA).. To je ten istý, ktorý použijú pre zvyšok modelov, ktoré uvedú na trh, aj keď toto SUV má určitú kuriozitu. Jedným z nich sú 21-palcové zliatinové disky alebo ktoré by mohli hostiť a tretí rad sedadiel. Samozrejme, nevieme nič o jeho elektrickom pohone, okrem toho, že bude disponovať ultrarýchlym systémom dobíjania.
Kedy sa dostane na trh a aké novinky prinesie Concept #1?
V súčasnej dobe žiadne podrobnosti o vydaní, hoci Daimler a Geely naznačili, že tak urobí budúci rok. Vieme, že sa bude vyrábať v Číne pre celý svet alebo tak bude mať rôzne verzie. Kým sa však dátum nepriblíži, neposkytnú údaje ako výkon jeho hnacieho ústrojenstva či úroveň aktívnych jazdných asistentov, ktorými bude disponovať. Samozrejme, obe firmy to naznačujú si užijete vysokú dynamiku jazdy, ale neuvádzajú viac podrobností.
Zdroj - šikovný
