Toyota Hilux 2020: 204 k a viac technológií na udržanie vedúceho postavenia

Sotva pred 24 hodinami sme vám povedali najnovšie informácie, ktoré máme o Toyota Hilux. Japonci vyzdvihnú, čo čelí svojej ôsmej generácii, dostal hlbokú aktualizáciu, ktorá vylepšuje všetko, vďaka čomu zaváhal v porovnaní so svojimi súpermi. Okrem toho má za sebou krstného otca a tester výnimiek: Fernando Alonso. To všetko preto, aby sa udržal na vrchole rebríčka predajnosti a pri troche šťastia prekonal kráľa, Ford Ranger.

No značka už nechcela čakať a už zverejnili hlavné údaje obnoveného Hiluxu. Ak si trochu zapamätáte, musíte si spomenúť na predčasný únik informácií, ktorý zničil prekvapenie. Bolo to pred mesiacom a vďaka nej sme sa mohli stretnúť s mnohými z nich zmeny, ktoré nová Toyota Hilux predpokladala. Teraz sú oficiálne a ak uvažujete o kúpe, zbystrite pozornosť, pretože vás len presvedčí.

Evolúcia Toyoty Hilux sa zameriava na zlepšenie prednej časti

Ako predpokladala filtrácia, vynovená Toyota Hilux debutuje s výkonnejšou prednou časťou a silový. Jeho línie sú silnejšie a výraznejšie, zvýrazňujúce jeho drsný odtlačok. Zdôrazňuje príchod nového gril s trojrozmerným efektom ktorý je navyše väčší ako jeho predchodca. Okolo neho umiestnili čierny rám, ktorý sa spája s nárazník a obrana nachádza sa v spodnej časti komplexu.

undefined optické skupiny sú novo razené a v závislosti od zvolenej verzie môžu obsahovať led technológia. Táto funkcionalita dosahuje aj niektorých hmlovky, ktoré sa zväčšujú a sú umiestnené na koncoch nárazníka. Bočný pohľad tiež predpokladá zmeny, hoci ide o restyling, sú menšie. Zvýrazňujú 18-palcové zliatinové disky a lesklý čierny povrch.

Toyota Hilux 2021 nie je potvrdená
Súvisiaci článok:
Aktualizácia Toyota Hilux vystavená kvôli tomuto úniku

Zaostávajú aj zmeny, ktoré zvýrazňujú jej odtlačok. Najprv, optické skupiny upravujú konfiguráciu interiéru a prijímajú technológiu LED. Vertikálna poloha je ako obvykle zachovaná, aby sa podporilo otváranie obnoveného krytu dverí batožinového priestoru. Má viac vyznačených čiar a integruje čiernu plastovú aplikáciu v hornej centrálnej oblasti nesúci názov „Hilux“.

Interiér so šetrnejšími materiálmi a väčšou technológiou

Zmeny predpokladá aj interiér Toyoty Hilux hoci nemení základné dizajnové línie. Zodpovední za projekt sa zamerali na zahrnutie lepších materiálov a nového centrálneho dotykového displeja s uhlopriečkou 8 palcov. Teraz integruje mechanické tlačidlá a voliče na zlepšenie ergonómie používania. The informačno-zábavný systém zlepšuje aj prijímaním a nový softvér, ktorý zrýchľuje odozvu na príkaz obrazovky.

Konektivita zostáva na rovnakej úrovni, vrátane protokolov Apple CarPlay a Android Auto. Z hľadiska možností výbavy ponúka vynovený Hilux novinky ako napr Prémiový zvukový systém JBL s 9 reproduktormi vrátane 8W 800-kanálového zosilňovača a technológie CLARi-Fi. Chýbať nebude ani handsfree prístup a štartovanie, satelitná navigácia alebo predné a zadné parkovacie senzory.

Logický mechanický vývoj a zvýšená ťažná kapacita

Ak sa vám páčil estetický vývoj Toyoty Hilux, mechanici vás nenechajú ľahostajnými. Je to pravdepodobne prvok, ktorý najviac zaujíma spoločnosti a jednotlivcov, ktorí uvažujú o jeho kúpe. Odvolávame sa na zvýšenie výkonu a ladenie kto trpel svoje 2.8-litrový preplňovaný dieselový blok. Teraz prináša konečný výkon 204 koní a maximálny krútiaci moment 500 Nm.

Pri riadení sa značka spolieha na a 6-stupňová manuálna prevodovka. Sekcia doplnkov pre verzie s pohonom všetkých kolies si vyhradzuje automatický typ s rovnakým počtom rýchlostí. Avšak, výhody z faceliftovaného Hiluxu sú lepšie, s a Z 0 na 100 kilometrov za hodinu zrýchlim za 10 sekundy. Schválená priemerná spotreba je 7,8 litra na 100 kilometrov a emisie 204 g / CO2.

Testovanie novej Toyoty Hilux 2020 Fernanda Alonsa
Súvisiaci článok:
Vynovená Toyota Hilux už prešla rukami Fernanda Alonsa

Ďalšou sekciou, ktorá sa dočkala vylepšení, je odpruženie. Dodržiavanie schémy telo na ráme, ponúka nové listové pružiny a prestavbu v predných a zadných tlmičoch. Pokiaľ ide o terénne vlastnosti, Toyota zlepšuje prevádzka systému LSD a znižuje voľnobeh z 850 ot./min na 650 ot./min. Vďaka týmto vylepšeniam a aktualizovanému systému VSC sa ťažná kapacita pohybuje od 1 do 3,5 tony.

Počet telá k dispozícii vo vynovenom Hiluxe zostáva ako doteraz. To znamená, že má dve verzie tzv Extra kabína y Dvojitá kabína. Jeho príchod do západnej Európy (ktorá zahŕňa Španielsko) sa uskutoční budúci október. Dovtedy nebudeme mať viac detailov o výbave ani oficiálny cenník.

Zdroj - toyota


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.