Hyundai a FCA Group rokujú o zdieľaní technológií

Samozrejme Fiat SpA urobil obchod storočia akvizíciou za dva doláre už vyhynutej skupine Chrysler LLC. Jeho kritické množstvo a úspory z rozsahu sa radikálne zlepšili, no aj napriek tomu musí mať nová skupina Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ďalších partnerov, ktorí jej umožnia pokračovať v raste pri nižších nákladoch. Sergio Marchionne, generálny riaditeľ taliansko-amerického konglomerátu, sa o to pokúsil dosiahnuť dohody s General Motors a dokonca aj zblíženie s Volkswagenom, ale žiadne nebolo uspokojivé.

Dodnes ich podpísalo niekoľko osobitné dohody o spolupráci s Ázijské firmy ako Mazda alebo MitsubishiFCA však sleduje globálnu dohodu o zdieľaní technológií a vývoji platforiem spolu s ďalšími gigantmi v tomto sektore. Po dlhom hľadaní sa zdá, že táto dohoda by mohla prísť v krátkom čase, keďže Marchionne minulú sobotu potvrdil, že rokujú s jednou z najdôležitejších automobilových skupín na svete: Hyundai Motor Corp..

Sergio Marchionne využil prezentáciu nového tímu a monopostu tímu Alfa Romeo Sauber F1 v Arese (Milán) a hovoril o niekoľkých dôležitých otázkach pre skupinu FCA. Prvým a najhorúcejším je, že sú in rokuje s Hyundai Group aby zistili, či dokážu dosiahnuť dohodu o technologickej spolupráci. Generálny riaditeľ taliansko-americkej skupiny potvrdil, že v súčasnosti od nich nakupujú komponenty, čím rozšírili tento vzťah aj na spoločnosť vývoj prevodoviek či vodíkových elektrární sa dalo študovať.

Ďalšia z otázok, ktoré vyriešil, súvisí s a možné zlúčenie oboch skupín automobilový priemysel. Marchionne sa k tejto otázke vyjadril, že neverí, že situácia nastane, keďže dnes už len hľadajú nových partnerov, s ktorými by mohli spolupracovať, aby rástli a šetrili náklady. Napokon otázka, ktorá uzavrela jeho intervenciu, súvisí s nový podnikateľský plán že sa rozvíja s ohľadom na rok 2022.

Podľa Marchionneho, by mala byť predstavená v druhom štvrťroku budúceho roka a bude slúžiť na označenie cesty, po ktorej sa má vydať jeho nástupca na čele skupiny FCA. Týmto spôsobom po svojom odchode z vedenia skupiny v apríli 2019 zabezpečí, aby bolo všetko dobre previazané, aby rôzne spoločnosti v skupine rástli tak, ako plánoval. V žiadnom prípade vzťahy s domom nepreruší, keďže zostane prezidentom Ferrari a ktovie, či ako tieňový strážca svojho náhradníka.

Zdroj – FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles)