Test Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 HP, výbava, cena a závery

Príbeh tohto testu otvára svoju poslednú kapitolu a ako taký už nie je priestor na ďalšie záhady, nie je priestor na pokračovanie, záver Musí to byť váš dôvod, prečo ste. Táto však dostáva dve ďalšie hodnoty, dve charakteristiky, ktoré budú skúmané spolu s tými, ktoré sú vystavené, dizajn a jazda, a môžu drasticky ovplyvniť vyváženie.

Bolo to s estetikou, s ktorou sme začali tento príbeh. Hovorili sme o jeho vonkajší a vnútorný obraz, a vyzdvihli sme jeho plachosť, čistotu a vyrovnanosť. Na druhej strane po tejto analýze nasledoval jeho motor, zistilo sa, že je agilnejší, než by sa dalo uhádnuť, ale skrytý v škrupine, ktorá neumožňovala excesy. Po dlhom pocite prišiel čas na to, aby sme to vedeli čo nám Audi A3 Sedan ponúka a za koľko.

Viac výbavy, alebo iný štýl

Sortiment prsteňov kompaktný je s párty. Rodina bola práve obnovená s novým imidžom a novým variantom. Model sleduje tradičnú líniu, ale prekvapuje alternatívou sedan, verzia, s ktorou sme žili týždeň a s ktorou sa chystáme lúčiť. Začnime na rozlúčku rozprávaním o vás úrovne výbavy:

príťažlivosť dede 26.350 €
Ctižiadosť dede 28.830 €
Prostredie dede 28.830 €

Sú to tri kroky, ktoré nemecká značka pre svoj návrh navrhuje Rozsah A3, zvýraznený skvelým výkonom od svojej prvej priečky. The vyvolávacie ceny zodpovedajú konfigurácii s výkonom 1.6 TDI s výkonom 105 k a sú upravené podľa zvolenej príplatkovej výbavy.

Koniec príťažlivosť otvára toto schodisko a zahŕňa štandardné príslušenstvo, ako sú 16-palcové zliatinové disky, čierne obloženie, kožený volant, Štart stopalebo parkovacia brzda s elektronickým ovládaním. To všetko môžu sprevádzať rôzne balíčky, ktoré spoločnosť klientovi sprístupní.

Keď ideme hore, nájdeme čiaru Ctižiadosť, ktorý je živený viacerými možnosťami ako nový rozmer kolies, 17 palcov v tejto verzii, automatická klimatizácia, Bluetooth alebo iné čalúnenie. Technologicky je výbava rozšírená okrem iného o dažďový senzor.

Rozdiely týkajúce sa povrchovej úpravy Prostredie nie sú nápadné a pri tejto príležitosti nemôžeme hovoriť o bežnom schodisku, ale skôr o schode, ktorý umožňuje prístup na podestu. The Elegancia V druhom z nich sa objavuje štvorramenný volant v porovnaní s tromi na želanie Ctižiadosť, štandardné odpruženie namiesto športového auta namontovaného na dvojke alebo vzhľadu „balíka lesku“ a automatickej regulácie rýchlosti.

Dva a dva, zatiaľ

Dobrý exteriér nie je ničím, ak mu chýba interiér. The ponuka motora ktorý má Audi A3 Sedan Je to nasledovné:

benzín

1.4 TFSI COD 140 k
1.8TFSI 180 koní

Diesel

1.6 TDI 105 koní
2.0 TDI 150 koní

Mechanický rozsah Teutonu začína pri výkone mladšom ako jeho konkurencia, ale nejde tak ďaleko. Dve možnosti nájdeme vo výbave, ktorá ako palivo využíva naftu, a dve v benzínovej, pričom s príchodom 1.4 TFSI na 122 CV v druhej polovici roka sa to rozšíri. Tí druhí z toho ťažili COD systém v jednej zo svojich alternatív technológia, o ktorej som vám hovoril, ktorá odpája časť valcov, keď to situácia dovoľuje.

náš hosť

Je 1.4 TFSI s výkonom 140 koní ten, ktorý dostane takzvaný „Cylinder On Demand“, a presne ten istý, je ten, ktorý umožnil protagonistovi nášho testu chodiť. Motor bol tiež riadený automatickou prevodovkou. S-Tronic ktorý prenášal ťah na predné kolesá. Konfigurácia, ktorá začínala na 32.430 XNUMX €.

Lisovacia jednotka, ktorá mi prešla rukami, mala automatickú zmenu a dokončenie Prostredie ako sme videli, ale aj vyzerali viac vybavenia. K zvýšeniu konečnej ceny prispeli okrem iného 5-lúčové 17-palcové zliatinové disky, navigačný systém MMI plus s MMi Touch alebo xenónové svetlomety. 39.100 eur.

od vás k vám

Za posledných sedem dní som s Nemcom zažil rozporuplné pocity a viac, keď som z prvej ruky vedel, kto sa musí postaviť, mercedes-cla, o ktorej som vám všetko povedal vo vašom teste. Sú to rôzne filozofie, ktoré ich napádajú. Zatiaľ čo tá hviezda vykazuje agresívnu, osobnú, odvážnu estetiku; tá s prsteňmi sa predvádza hanblivo, pokojne a niekedy, ako to už býva, pôsobí ako nahá, ak jej vzhľad nerozžiari balíček S-line.

Namiesto toho vnútro Audi A3 Sedan Prenáša poriadok a kvalitu, ktorú jeho nepriateľ nedosahuje, navyše s pozoruhodným priestorom pre zadné sedadlá. Inými slovami, celý boj bez štvrte s rôznym delostrelectvom. Ten zo Stuttgartu sa nebráni obetovať svoju všestrannosť výmenou za predvádzanie impozantného a zvodného imidžu, pričom rodák z Ingolstadtu to veľmi berie do úvahy.

Nakoniec…

Okrem tohto krásneho súboja ukázalo srdce nášho Audi A3 Sedan, 1.4 k 140 TFSI, prekvapivú odvahu. Rovnakým spôsobom systém COD, Start-Stop a jeho nízky objem valcov umožňujú odrážať obmedzená spotreba. A napokon, štandardne si užíva niektoré dynamické schopnosti, celkom správne.

Ak si vaše životné tempo vyžaduje viac ako 20.000 XNUMX kilometrov ročne, mali by ste zvážiť výber jednej z dvoch alternatív TDI. Namiesto toho, ak nie, tento benzín je možnosť označiť výraznou červenou.

Viac informácií - Testujte Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, dizajn exteriéru a interiéru, Test Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, motor, jazda a spotreba Test Mercedes CLA 220 CDI