Test Mercedes Citan 2022 diesel 110 CDI (95 CV)

Vývoj v poslednom desaťročí ľahké úžitkové vozidlá alebo kompaktné dodávky bolo to obrovské. Až tak, že teraz okrem toho, že sú oveľa príjemnejšie na pohľad, majú aj poriadnu časť techniky a bezpečnosti svojich osobných automobilových bratov. Tentoraz budeme hovoriť o nový Mercedes citan, ktorý sme už mohli otestovať v jeho národnej prezentácii.

Treba brať do úvahy, že približne 60 % registrácií dodávok je kompaktných, teda zo segmentu, v ktorom tento nový Mercedes-Benz Citan súťaží. V rámci tejto kategórie 7 z 10 sú cestujúci. Ale hviezdna značka, rovnako ako väčšina výrobcov, ponúka rôzne alternatívy na prispôsobenie sa najväčšiemu počtu zákazníkov. Takže existuje dve dĺžky (L1 a L2) a dve karosérie, Tourer a Van.

Mercedes Citan má svoju vlastnú rozpoznateľnú prednú časť

Ako môžete vidieť z obrázkov, niet pochýb o tom, že Citan je a Mercedes pre jeho prednú stranu. Štýl značky je veľmi prítomný tupý gril, obrovská hviezda, obvyklá fyziognómia LED svetlomety alebo spodná forma nárazníka.

Samozrejme, na boku a na chrbte je to ťažšie porovnateľné s iným produktom nemeckej firmy. Pre maximálne využitie priestoru je v siluete použitý kubický tvar s rovnou a plochou strechou a náhlym pádom v zadnej časti.

Predtým, ako som vám povedal, že existujú dve rôzne dĺžky. L1 bude najžiadanejší a meria 4,50 metra na dĺžku, zatiaľ čo L2 siaha až do 4,92 metra. Ten dorazí k predajcom v roku 2023 a ponúkne sedem sedadiel vo verziách pre cestujúcich. Výška je 1,80 metra a šírka 1,86. Napokon má posuvné dvere pre zadné sedadlá a dvojkrídlové dvere pre kufor, pričom dvere batožinového priestoru sú štandardnou výbavou Tourerov.

Odolať náročnému používaniu, no s dobre prítomnou hviezdou

Medzitým vo vnútri nájdeme a elegantný dotyk, ale hlavne robustný. Je to Mercedes, áno, ale tieto vozidlá sú primárne určené na prácu. Preto má veľa otvory a úložné priestory, ako aj veľkú praktickosť.

Nejedná sa o žiaden veľký luxus, no ruku nemeckej značky badať v detailoch ako volant, už typické centrálne výduchy vzduchu v tvare turbíny alebo infotainment systém MBUX, s 7 palcová dotyková obrazovka ktorý integruje Android Auto a Apple CarPlay, ako aj navigátor s aktuálnymi informáciami o premávke v reálnom čase.

Je zrejmé, že existujú aj niektoré podrobnosti Renault, ako súčasť klávesnice alebo automatickej klimatizácie. A je to tak, ako viete, tento Mercedes Citan a Renault kangoo Sú to súrodenecké modely.

Všestrannosť a jednoduché nakladanie

Čo sa týka obývateľnosti, v našom prípade sme mohli krátko otestovať Mercedes Citan Tourer a tiež Furgon. Počnúc Tourerom, ktorý je zameraný na pasažierov, máme veľa praktickosti a priestoru pre päť dospelých pasažierov.. Takto môžeme ísť s celou rodinou a naloženým kufrom bez preťaženia alebo stiesnenosti, čo sa pri dlhých cestách veľmi oceňuje.

Pokiaľ ide o nákladný priestor, Mercedes Citan Tourer L1 má 520 litrov až po zásobník, z ktorých sa stane 775 vo variante L2, ktorý dorazí v roku 2023 s 5 sedadlami. V tomto prípade, ak sa zníži aj druhý rad sedadiel, sa dostaneme na 2.400 XNUMX litrov.

Pre jeho časť, variant Furgon (pre náklad) 2.500 2,5 litrov (XNUMX metra kubického) s naozaj hranatými tvarmi. Táto kapacita sa s dlhou karosárskou verziou L3.700 rozšíri na 3,7 2 litrov alebo XNUMX kubických metrov.

Diesel, benzín a... Už čoskoro elektrický!

Teraz prejdeme do sekcie motora. Táto kompaktná dodávka Mercedes je však k dispozícii s naftovou a benzínovou mechanikou v priebehu budúceho roka 2022 pribudne elektrický Mercedes e-Citan s výkonom 75 kW (102 CV) a 285 kilometrami autonómie..

En nafta všetko sa točí okolo motora 1.5 dostupného s výkonmi 75, 95 a 116 koní. Pokiaľ ide o blok z benzín Ide o 1.3 turbo, ponúkaný so 102 a 131 CV. Samozrejme, nie všetky motory sú dostupné vo všetkých kombináciách karosérie, dĺžky a povrchovej úpravy.

Za volantom Mercedesu Citan 2022

Pre naše kontakty s Mercedes Citan Tourer a Furgon sme použili Motor 110 CDi, ktorá je popri 112 CDi asi najvyváženejšia. Všetko bude závisieť od toho, či naše cesty budú veľmi dlhé a/alebo silne zaťažené, kde budú vhodnejšie tie najvýkonnejšie.

Konkrétne ide o mechaniku dieselového motora 110 CDi vyvíja 95 koní pri 3.750 otáčkach za minútu y 260 Nm od 1.750 6 ot./min. Dodáva sa so 0-stupňovou manuálnou prevodovkou a rovnako ako ostatné možnosti má pohon predných kolies. Zrýchlenie z 100 na 13,8 je za 164 sekundy a maximálna rýchlosť je XNUMX km/h. Pokiaľ ide o zmiešanú spotrebu schválenú vo WLTP, platí 5 l / 100 km.

Čo sa týka jazdných dojmov, s týmto Mercedesom Citan som sa úprimne cítil veľmi pohodlne. Prvá vec, ktorá ma upútala, je, že napriek tomu, že som dodávka, jazdná poloha je celkom prirodzená, relatívne blízko k autu a nie až tak blízko k ľahkej reklame spred niekoľkých rokov.

Pre malú záťaž alebo krátke jazdy je 110 CDI veľmi vydarená

Čas jazdy bol krátky, no aj tak mi to zanechalo v ústach dobrú chuť. Jazdili sme bez nákladu, len so spoločníkom, a odozva 110 CDi (diesel 95 k) sa zdala primeraná. Nie je veľmi rýchly, ale má dobrý krútiaci moment odspodu, manuálna prevodovka má presné vložky a čo je najzaujímavejšie, pruženie netrpí prílišným odskokom, čo sa pri týchto vozidlách bežne stáva pri vyložení.

Tiež mi to dalo pocit bytia veľmi dobre izolovanéhlavne čo sa aerodynamiky týka. A že tieto svetelné reklamy či dodávky v tomto smere väčšinou nevynikajú. Nedosahuje úroveň odhlučnenia osobného auta, ale pôsobí lepšie izolovane ako iné malé dodávky.

Podobne má adresa a pocit viac než správne pre tento typ vozidla. Má dostatok asistencie, je za čo ďakovať pri manévrovaní v meste, ale Netrpí prílišným pocitom plávania na ceste, to znamená, že prenáša nejaké informácie o tom, čo sa deje na frontende.

Žiaľ, po krátkom kontakte nemôžeme poskytnúť ani konkrétne údaje o spotrebe. Na to bude musieť Mercedes Citan otestovať počas týždňa testov, kde budeme môcť bližšie špecifikovať vnemy, ktoré táto nová generácia najmenšej dodávky Mercedesu prináša.

Výbava Mercedes Citan

Citan Series Tourer

• Aktívny brzdový asistent
• aktívny detektor opustenia jazdného pruhu
• sledovanie mŕtveho uhla
• Sprievodca bočným vetrom
• Asistent rozjazdu do kopca
• Dažďový a svetelný senzor
• Airbag vodiča a spolujazdca, stredový a bočný airbag
• Upevnenie detskej sedačky i-Size
• ASISTENCIA POZORNOSTI
• Digitálne rádio (DAB)
• služby Mercedes me
• Systém núdzového volania Mercedes-Benz
• riadenie porúch
• Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby
• ČASOVAČ
• Prístrojový panel s farebným displejom
• Multifunkčný volant s nastaviteľnou výškou a sklonom
• Vyhrievané a elektrické vonkajšie spätné zrkadlá
• Predné elektrické okná
• Klimatizácia
• Bočné posuvné dvere s deflektorovým oknom
• Zadná lavica FOLD & LOAD delená 1/3 : 2/3
• 15" oceľové kolesá
• Náhradné koleso

Citujú sériovú dodávku

• Sprievodca bočným vetrom
• Asistent rozjazdu do kopca
• Dažďový a svetelný senzor
• Elektrická parkovacia brzda
• Airbag vodiča a spolujazdca
• Bočné airbagy a okenné vaky
• ASISTENCIA POZORNOSTI
• Systém núdzového volania Mercedes-Benz
• riadenie porúch
• služby Mercedes me
• Funkcia ECO štart/stop
• Klimatizácia
• Výškovo a nakloniteľne nastaviteľný volant
• Predné elektrické okná
• Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá a elektrické nastavovanie
• Digitálne rádio (DAB)
• Odkladacia schránka na strane spolujazdca, zatvorená
• Prístrojová doska s maticovým displejom
• stredová lakťová opierka
• deliaca stena
• 15” oceľové kolesá
• Náhradné koleso
• 2 výklopné zadné dvere 180° bez okna

Ceny Mercedes Citan

Galéria Mercedes Citan

Viac informácií o tomto modeli

Mercedes citan

• Plazas 2 - 5
• Potencia 75 - 131 koní
• spotreba 5,3 - 6,8 l/100 km
• posúdenie 4,4