El dacia väčšia bude skvelá vlajková loď ktorý prinesie na trh rumunská značka. S ním vstúpia do jedného z najkonkurenčnejších segmentov trhu a urobia tak, aby uspeli. V podstate sa pozeráme na SUV, ktoré hrá hru na zmätok, pretože vďaka svojmu technickému prístupu je založené na platforme vytvorenej pre segment B. Ale vzhľadom na svoju veľkosť a kvality vidieckeho štýlu bude na polceste medzi SUV segmentu C a najväčší, ktorí sú aktívni v D.
Nech je to akokoľvek Duster už hrá tieto karty keďže veľkosťou sa zaraďuje vedľa kompaktných a cenou vedľa mestských. Na vyskúšanie je ešte pár týždňov, no vďaka novej platforme to pôjde oveľa lepšie, takže sa určite zopakuje ako bestseller. Dacia teda dúfa, že z rovnakých ingrediencií ponúkne jedno z najlepších SUV na trhu pre rodiny, ktoré si nemôžu dovoliť viac. A teraz začali svoje skúšobný test...
Dacia Bigster je v týchto testoch nabitá kamuflážou, no niektoré prvky jej dizajnu ju prezrádzajú...
Ak ste verným čitateľom Actualidad Motor to poznáš Renault má s Daciou veľké plány. Prednedávnom ste si mohli prečítať, aké ďalšie kroky podnikne rumunský dom a medzi nimi aj Bigster. Teraz počúvame, že sa začalo overovanie a testovanie tohto dôležitého modelu. K tomu si berú potrebné predsériové jednotky, ktoré obliekli do hustej vrstvy maskáčov, aby príliš nevyzerali...
Aj tak, akokoľvek ich „zakryjú“. Sú tu štýlové prvky, z ktorých je jasné, na aký model sa pozeráme.. Špionážne fotografie odhaľujú jeho prednú a zadnú optiku, ktorá bude s minimálnymi zmenami veľmi podobná tej, ktorú už mal koncepčný Bigster. On zadná časť a sklenené prvky Zostanú tiež v známom štýle. Ale najzaujímavejšie je, že bude rásť, aby sa priblížila alebo prekonala Dlhý 4,6 metra.
Bigster bude mať dĺžku asi 4,6 metra, ale bude vynikať svojim 1.8-e-tech hybridným vlakom...
To najdôležitejšie je na novej Dacii Bigster pod kožou. Odvolávame sa na vaše technika ktorý je prekvapivo založený na Platforma CMF-B aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi. Ako sme už povedali, je to základ, ktorý sa na prvý pohľad zdal vytvorený pre modely segmentu B, ale aliancia bola schopná dosiahnuť veľkosť produktov s dĺžkou presahujúcou 4,5 metra. K tomu musíme pridať jeho elektrifikačná kapacita.
Táto sekcia bude kľúčová v budúcej stratégii Dacie. Ak si pamätáte, už sme vám povedali, že Bigster vydá a nový hybridný pohon ktorý bude založený na a Benzínový motor 1.8 a Atkinsonov cyklus s novým elektromotorom s axiálnym tokom ako podporou. Verzie s pohonom všetkých kolies sa budú spoliehať na elektromotor na zadnej náprave. A napokon nebudú chýbať termálne verzie, ktoré podporujú nové 1.0 TCe a 1.2 TCe od Renaultu.
To všetko pre zvýšenie ceny 3 tisíc eur nad nový Duster. Aby rumunská spoločnosť natoľko upravila svoje ceny, použije rovnaké montážne linky ako továreň Mioveni vo svojej rodnej krajine. Ak všetko pôjde ako má, mal by byť na trhu v polovici roku 2025 a následne ustúpiť ďalším novinkám od značky. Medzitým niektorí inžinieri Dacie pracujú na vyladení tohto skvelého malého SUV, ktoré bude určite úspešné.
Čas ukáže…
Zdroj - Indický tréner - L'argus
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 101 - 150 koní
- spotreba 3,8 - 6,3 l/100 km
- posúdenie 4