Toyota Sienta: Pamätáte si Yaris Verso? No nie je to také škaredé...

Minivany vyšli z módy, to je fakt, no sú značky, ktoré na ne stále vsádzajú. toyota Je jedným z tých, ktorí veria, že stále majú možnosti, aj keď nie vo všetkých krajinách, kde sú prítomní. Preto má rad členov tohto typu, ako je Sienna zo Spojených štátov alebo Sienta, ktorá práve debutuje. Nezvoní týmto modelom? Možno, a je to najnormálnejšie, pretože keď sa predáva vo svojej rodnej krajine, nemá to v Európe žiadne následky.

Avšak, na starom kontinente sme stretli praotca Toyoty Sienta. Ak on yariský verš že na istý čas predal japonskú firmu a že aj keď je tomu ťažko uveriteľné, dosiahol určitý úspech. Nuž, táto filozofia dizajnu a vnútorného priestoru je v Japonsku stále platná a táto nová generácia je toho dôkazom. Okrem toho ide do ekologickej módy spustením a hybridný pohon ktorý je nám navyše známy. Páči sa vám jeho koncept? Áno alebo nie?

Toyota Sienta je hybridný kompaktný minivan so siedmimi sedadlami…

Ako môžete vidieť na fotkách Toyota Sienta má karosériu typu minivan a objem. Šetrí vzdialenosti, jeho estetika je podobná tomu, ako vyzerá súčasný Fiat Panda. Áno, pretože kombinuje zakrivené línie s inými rovnými, ako sú napríklad bočné okná alebo optika. To najdôležitejšie na tomto minivane je však vnútri. Áno, pretože má dostatok miesta na umiestnenie až siedmich pasažierov.

Vo vnútri má Toyota Sienta svieži a mladý dizajn. Vidno to na líniách, ktoré tvoria palubnú dosku a pomocných prvkoch, akými sú výduchy ventilácie. Nemôžeme ignorovať ani priehradky na palubnej doske dverí alebo to, ako použili materiály, aby dali kabíne viac farby. Okrem veľkého centrálneho dotykového displeja alebo a digitálny a analógový prístrojový panel ktorý zobrazuje hlavné informácie o jazde.

Súvisiaci článok:

Toyota Yaris Ativ: Nech žijú inteligentné sedany a nízke náklady...

Pokiaľ ide o bezpečnosť, Sienta zahŕňa najnovší vývoj firemného systému Safety Sense. Medzi najnovšími novinkami vyniká predkolízny bezpečnostný systém alebo proaktívny jazdný asistent. Nie je to však jediná novinka, ktorú predstavuje, pretože jeho informačno-zábavný systém je možné aktualizovať bezdrôtovo vzduchom. Sienta má teda vždy najnovšiu verziu softvéru, ktorá navyše disponuje aj aktívnou navigáciou.

Nakoniec musíme hovoriť o jeho technike. Sedí na rovnakej platforme TNGA-B ako Yaris, a preto zdieľajú jeho srdce. Ide o a 1.5-litrový hybridný pohon Dynamic Force Engine (M20A-FKS) spojený s automatickou prevodovkou Direct Shift-CVT. Zatiaľ nepoznáme jeho silu, vieme však, že box má technológiu Sport Sequential Shiftmatic a 10 enkláv. Viac sa dozvieme, keď príde v septembri...

Páči sa vám, áno alebo nie...?

Zdroj - toyota