Poďme vymeniť naftový filter: kedy to urobiť a ako ho odvzdušniť

mnohým z nás radi robíme údržbu nášho vlastného auta. Vo väčšine prípadov je to so správnymi nástrojmi veľmi jednoduchá úloha a nebude to veľký problém.

V našom dome môžeme vymeniť olej, Filtre, prestávky alebo akýkoľvek iný kus, pre ktorý sme kvalifikovaní. Pri tejto príležitosti vás prevedieme vykonaním výmena palivového filtra.

Ako často meniť palivový filter

Vymeňte palivový filter Je to rýchla a nekomplikovaná práca.. Ale kedy by som mal vymeniť palivový filter? Každý výrobca má časy výmeny filtrov, ktoré sa môžu značne líšiť. Bežne medzi 60.000 120.000 a XNUMX XNUMX km, aj keď existujú modely, ktoré tento rozsah presahujú.

Z tohto dôvodu je potrebné pozorne čítať v kniha údržby kedy je potrebné tento filter v našom aute vymeniť. Stačí rýchlo vyhľadať na internete a najnormálnejšia vec je, že nájdete ten pre váš model.

V každom prípade, ak váhate, či to zmeniť alebo nie, je to úkon, ktorý váš motor ocení aj keď to urobíte o niečo skôr. Vzhľadom na to, aké lacné sú naftové filtre, odporúčame vám ich vymeniť pri najmenšom príznaku.

Príznaky, že je upchatý

• V týchto prípadoch je normálne, že snímače vozidla zaznamenajú problém a zapnúť skontrolujte kontrolku motora. Extrém, ktorý sa nesmie nikdy dosiahnuť, pretože môže dôjsť k poškodeniu iných systémov napájania.
• Problém so štartovaním: ak je filter veľmi znečistený, prívod energie do motora bude nedostatočný, takže pri otočení kľúča palivo nedosiahne dostatočne spaľovacie komory.
• trhavé zrýchlenie: Spôsobené zníženým prietokom paliva v palivovom systéme.
• strata ťahu: Keď je potreba paliva vysoká, upchatie filtra môže spôsobiť, že nedosiahne primeranú hladinu nafty a motor stratí výkon.
• Spontánne vypnutie motora: niečo, čo môže byť nebezpečné, ak sa to stane počas jazdy, s následnou stratou posilňovača riadenia a posilňovača bŕzd.

Kedy odvzdušniť palivový filter

Všimnite si, že tu je jeden jednoznačnosť, ktorá by sa mala objasniť. Odvzdušnenie naftového filtra môže znamenať dve veci: odvzdušnenie po výmene filtra a vyčistite vodu, ktorá sa oddeľuje od nafty kondenzáciou. Tu hovoríme o eliminácii vody, pretože o vzduchu nižšie hovoríme ako o jednom z krokov výmeny filtra.

Vyčistenie vody z palivového filtra sa tiež nazýva vypúšťanie a mnohé filtre majú skrutku alebo kľúč na vypustenie nahromadenej vody. Stačí ho nájsť a otvoriť, kým sa všetko neuvoľní. V týchto prípadoch značky stanovujú, ako často to robiť pri údržbe auta. Napríklad v Citroëne C4 HDI s výkonom 92 k sa to robí pri každej revízii, teda každých 20.000 XNUMX km. Keďže ide o jednoduchú operáciu, ktorá nespôsobuje problémy, môžete ju vykonať vždy, keď prejdete kilometre recenzie. Takto máte istotu, že nedosiahne maximum. V takom prípade veľa áut rozsvieti kontrolku motora.

Ako vymeniť palivový filter

Pred výmenou tohto filtra musíme venovať veľkú pozornosť tomu, čo robíme, pozorne sledovať všetky pripojenia a gumové tesnenia čo tam môže byť Na to pomáha urobiť si obrázok, ako je všetko na začiatku a tiež pri každom kroku, keď niečo odstránite. Každý kus tiež položte na tácku alebo handričku, ktorá nepúšťa vlákna, v rovnakom poradí, v akom ich vyberiete. Týmto spôsobom na nič nezabudnete. Postupujte nasledovne:

• Prvá vec, ktorú urobíme, je nájdite palivový filter. V niektorých vozidlách je veľmi ľahké ho nájsť. V iných je však potrebné trochu viac hľadať, kým nenájdete. Majú podobu zvislej nádrže, do ktorej siahajú malé trubičky a konektory.
• potom odpojíme elektrické konektory ktoré môže mať filter. Musíme tiež odpojte palivové vedenievenujte veľkú pozornosť tomu, ako sú umiestnené, aby ste ich neskôr umiestnili na miesto. To zvyčajne vyžaduje iba plochý skrutkovač na zdvihnutie úchytiek, ktoré ich držia na mieste.
• Ok, teraz, keď máme všetky konektory uvoľnené, mali by sme odstráňte palivový filter nášho auta. Existujú dva typy: celokovové telo a typ kazety.
  • undefined kovové telo sú odstránené celé čísla, takže ide o spojenie nového so starým
  • V kazeta Na otvorenie naftových filtrov budete potrebovať špecifický nástroj. Potom musíte vložiť novú kartušu alebo papierový filter a vymeniť spoje, ktoré sa zvyčajne dodávajú s filtrom.
• Starý dieselový filter je plný paliva, takže musíme vyplniť nový filter diesel, aby v okruhu bolo čo najmenej vzduchu.

• Ďalším krokom bude namontujte nový filter na jeho miesto, pričom všetky rúrky a konektory pripojte rovnakým spôsobom ako predtým.
• Po nainštalovaní nového filtra a pred naštartovaním auta musíme naplňte palivový okruh, aby ste vypustili vzduch. V niektorých prípadoch nájdeme v motorovom priestore manuálny základný náter. Musíme ho opakovane stláčať, kým nestuhne. V iných prípadoch bude stačiť niekoľkokrát nadviazať kontakt, aby sa obvod naplnil.

Ak je všetko v poriadku, mali by ste naštartovať auto a dokončíme prácu.

Čo je viditeľné pri výmene filtra

Normálny je trochu to trvá začať pri výmene naftového filtra. Niečo, čo je spôsobené tým, že je možné, že v okruhu zostane niekoľko bublín, aj keď sa vzduch vyčistí. Tiež môže sa stať, že sa motor zastaví. V ktorom prípade musíte ho reštartovať a nechať zapnutý na odstránenie zvyšného vzduchu.

Ak po vykonaní tohto postupu auto stále nezostane zapnuté, možno ste urobili niečo zle. Musíte sa uistiť, že ste dobre uzavreli filter a vyčistili všetok vzduch. Takže opakujte kroky skôr opísané s väčšou opatrnosťou, ak je to možné.

Obrázok 1 – Diego Torres Silvestre