Volkswagen Taos: Náhrada Golfu, ktorú chcú americkí zákazníci

El volkswagen taos Prišlo to do nášho života nečakane. The Stratégia SUV Volkswagen Group sa zmenil z neexistujúceho na členov vo všetkých segmentoch trhu. A nielen to, pretože sa odvážil urobiť to, čo urobilo málo výrobcov: uviesť na trh verziu s kabrioletom. Ich rozšírenie však závisí od daného trhu, keďže existujú regióny, ktoré ich uprednostňujú pred inými typmi modelov.

A dôkaz je v cestovnú mapu, pre ktoré boli označené Amerika. V tejto oblasti sveta jeho predaj nie je taký, aký si nemecké konzorcium praje a musí to rýchlo a asepticky napraviť. Ako si viete predstaviť, uchýlili sa ku všetkým možným stratégiám, ale zdá sa, že iba jedna im funguje: predam SUV. Preto sa rozhodli vytvorte malého brata pre Tiguan a stiahnuť Golf z trhu, rozumieš? My nie.

Obraz Volkswagenu Taos je podobný ako pri Atlase a Tiguane

Ako môžete vidieť na obrázkoch, Estetika Volkswagenu Taos preberá črty modelov Atlas a Tiguan. Niet divu, že tieto modely sa budú dopĺňať a preto musia byť konzistentné, aby sa klient nestratil. Predstavuje teda a zvislé predné čelo s veľkorysým grilom zdobené tromi chrómovými líniami. Centrálna jednotka slúži na prepojenie denných LED svetiel s prednými svetlometmi aj s technológiou IQ Light.

El formát nárazníka mení sa v závislosti od Taosu, pred ktorým sa nachádzame. Pre USA je striedmejšia a pre Mercosur ponúka viac chrómových úprav. Čo sa nemení, je veľkosť a umiestnenie prívodov vzduchu, merané ako SUV. Ak sa pozrieme na bočný pohľad, môžeme vidieť veľkoryso dimenzované podbehy kolies atraktívne zliatinové disky. To všetko zdobia čierne plastové ochrany.

Súvisiaci článok:

Volkswagen Taos: USA budú mať nové C-SUV inšpirované hispánskym vozidlom

La zadný pohľad na taos sleduje rovnakú cestu ako predná časť. Akokoľvek je to jednoduché, dalo by sa to klasifikovať ako nevýrazné. Samozrejme, je dobre dokončený a dáva dôraz na jeho konfiguráciu LED optické skupiny. V centrálnej časti brány je logo a názov modelu, aby ste nižšie umiestnili identifikáciu mechaniky. Nakoniec v dolnej oblasti je malá ochrana a čo sa zdá byť dva falošné výfukové otvory.

Interiér so známym vzduchom, aj keď primeranej kvality a bezpečnosti

z vnútorných dverí dojem, ktorý ponúka Volkswagen Taos, je známy. Základné dizajnové línie, ktoré formujú palubnú dosku a hlavné prístroje, sú dobre známe a dôvod je jednoduchý. Sú to a zmes štýlov na T-Cross, T-Roc a Tiguan hoci Taos označuje svoju vlastnú cestu. Najlepší príklad máme na pozícii 8-palcového dotykového displeja, centrálnych výduchov vzduchu resp ozdobné lišty.

A práve tu bude jeden z problémov Taosu. The kvalita prevedenia SUV od Volkswagenu zanechalo niečo na želanie v Európe aj v Amerike a zdá sa, že tento vzor zopakujú. Nie je to ale jediný aspekt, v ktorom sa zdá, že sa „obmedzili“. Podľa tlačovej správy Taos nebude štandardne zahŕňaťokrem iného aj systém automatického núdzového brzdenia (AEB).. Namiesto toho bude voliteľný v balíku IQ.Drive Pack.

Medzi prvky, ktoré sú súčasťou Balík IQ Drive sú výstraha pred kolíziou s automatickým brzdením, výstraha mŕtveho uhla, asistent udržiavania v jazdnom pruhu resp adaptívny tempomat. Čo sa týka konektivity, nebude chýbať Android Auto, Apple CarPlay a pomocné a USB zásuvky. Nebudú chýbať Digitálny kokpit, informačno-zábavný systém MIB3 s bezdrôtovým nabíjaním alebo hands-free prístupom a štartovaním.

Mechanická ponuka obmedzená výkonom a rozmanitosťou na jednu verziu

A nakoniec musíme hovoriť o mechanická ponuka, ktorá oživí nový Volkswagen Taos. Pri čakaní, kým značka oznámi ďalšie verzie, musíme povedať, že je to veľmi férové. K dispozícii je len jediná verzia, ktorá sa točí okolo novej preplňovaný benzínový blok 1.5 EA211 ktorý je vo svojej predchádzajúcej verzii dostupný pod kapotou Jetta. Jeho výkon je správny, bez ďalších rečí, s maximálnym výkonom 160 koní a krútiacim momentom 250 Nm.

Aby Taos poslal túto silu na zem dve automatické prevodovky. V prípade, že sa rozhodnete pre variant s pohonom predných kolies (FWD) je 8 vzťahov. Ak je zvolená verzia s pohonom všetkých kolies 4Motion k dispozícii je dvojspojka, DSG, so 7 rýchlosťami. To všetko dopĺňa sortiment distribuovaný v troch povrchových úpravách (S, SE a SEL). Jeho výroba bude prebiehať v Mexiku a Brazílii a na trh sa dostane v roku 2021.