Dnes, naftové motory už bohato dohnali benzínVo výkone, krútiacom momente a odozve je toho viac vidieť víťazné auto 24 hodín Le Mans v minulom roku.
Ale aj napriek nižšej spotrebe, Sú to motory, ktoré sa vždy vyznačovali o niečo drahšou údržbou než v benzíne, okrem toho, že je trochu jemnejšia.
Preto je dôležité pri riadení jedného z týchto vozidiel brať do úvahy niektoré detaily.
Prvá a najdôležitejšia vec je prísne dodržiavajte výmenu oleja a filtrahlavne palivové filtre.
Odporúča sa tiež po dlhých cestách nechajte auto niekoľko minút bežať na voľnobeh, to preto, aby kompresor pri pokračovaní v čerpaní oleja stratil zotrvačnosť, ak hneď prerušíme kontakt, kompresor sa prestane točiť, ale nedosiahne k nemu olej, čo spôsobí predčasné opotrebovanie.
Nakoniec je dôležité mať to na pamäti pri studenom štartovaní auta by sa nemalo točiť príliš do otáčoka ak je to možné, pred začatím pochodu ho musíte nechať niekoľko minút vo voľnobehu.
Ako si už viete predstaviť, Tieto tipy sú ideálne pre preplňované benzínové motory., aj keď ako vždy, najlepšia rada je mať trochu rozumu a dodržiavať termíny údržby vozidla, ktoré výrobca posiela.
moje auto ma najazdenych 40.000 5 km a ma XNUMX rokov, povedali mi ze musim vymenit rozvodovu dosku, mozem este chvilu pockat alebo je to potrebne
oh nie, to nebolo to, čo som hľadal, haha, aké hrozné
v pohode moje auto je mercedes
Potrebujem environmentálne normy pre naftu a bezpečnostné normy uplatňované v dielňach na dieselové motory