Nad európskym automobilovým sektorom sa črtá nový škandál takmer stratosférického rozmeru. Minulý týždeň odhalili manažmenty, ktoré už roky riadia skupiny BMW, Daimler AG a Volkswagen (vrátane Audi a Porsche). Praktiky, ktoré vykonávali, išli proti voľnej súťaži, keďže sa dohodli na konaní v takých chúlostivých aspektoch, ako je napr vývoj dieselovej mechaniky a spôsoby, ako sa zbaviť kontaminácie. Tento príbeh by však mohol viesť k ďalším, o ktorých nie je veľmi známe, ako skončia.
Jedným z nich je ten medzi BMW a Daimler AG. Obe nemecké skupiny spolupracujú už mnoho rokov a ich spolupráca sa v podstate zameriava na oblasť komponentov. Okrem toho nedávno oznámili, že ich spolupráca sa rozšíri na rozvoj siete nabíjacích staníc pre ich elektromobily, ktoré by mali byť funkčné do roku 2020. zdá sa, že pracovné miesta boli zmrazené Informovali o tom nemecké noviny Süddeutsche Zeitung.
Ak si pamätáme (netreba sa veľmi vracať v čase) škandál rozprávanie o tajných praktikách medzi BMW, Daimler AG a Volkswagen Group odhalili posledné dve skupiny. Prvý nepovedal, že tieto ústa sú moje, ale keď už ostatní aktéri priznali vinu, toho prvého sa už len málo bráni. Táto situácia by sa preniesla priamo do dohody o spolupráci medzi BMW a Daimler AG.
Tento krok je vnímaný ako prirodzená odveta zrazeného partnera. BMW by bol prekvapene videný so zadkom vo vzduchu po odhalení korupčného prípadu a zmraziť tento program spolupráce tam by bola jeho reakcia. Ekonomický balík, ktorý bude pre tieto tri skupiny, bude logicky vysoký, no BMW sa zatiaľ stará o to, aby s týmto partnerom zdieľalo viac údajov a viac vedelo, že ho už zradilo.
Zatiaľ to oznámili zodpovední za BMW a Daimler AG pokračuje rozvoj siete nabíjačiek pre elektromobily, pretože to nie je práca, na ktorej sa podieľajú len oni. O ostatných bodoch, na ktorých pracovali, nepovedali nič, ale ako sa hovorí „kto mlčí, ten dáva“ a zdá sa, že BMW dáva na všetko, čo sa publikuje v médiách.
Fuente – Diario Süddeutsche Zeitung