Škoda Scala Edition S: Naše molitve so bile uslišane, vendar s trikom

Škoda Scala Edition S znamke ABT

Ko je Škoda predstavila Scalo, smo bili deležni prijetnega presenečenja. S tem modelom so povsem vstopili v kompaktni segment, čeprav je imel manever trik. Da, saj so njegove kosti enake kot pri sorodnikih Seat Ibiza ali Volkswagen Polo. Zato je ponovil isti manever, kot ga je izvedel z opovrganim Rapidom in njegovim bratom Spacebackom. Vendar je bila ena velika razlika od njegovih predhodnikov: njegova kakovost in obdarjenost.

Drugo presenečenje je prišlo s strani njegove mehanske ponudbe. Vsi smo upali, da bodo lansirali a športno obarvana različica in priimek RS. Vendar nič več od realnosti, saj smo poznali razpon, ki smo ga videli, da bi se zadovoljil z največ 150 KM. A vedno obstaja prostor za upanje, saj so se v nemškem oddelku Škode odločili narediti še korak dlje. Ustvarili so Škoda Scala Edition S. Predstavljamo vam...

Škoda Scala Edition S je delo pripravljavca ABT

Kot lahko vidite na slikah, videz Škode Scala Edition S se spremeni v bolj radikalno. Osnovne oblikovne linije se ne razlikujejo pretirano, je pa deležna dodatkov, ki naredijo njen odtis bolj agresiven. Začeti od Športni zaključek Monte Carla, lahko prepoznamo bolj mišičast odbijač, okrasne dodatke v klavirsko črni barvi ali 18-palčna lita platišča s podpisom ABT.

In to je kodno ime v razvoju Škoda Scala Edition S. Da, ker je nemški oddelek znamke sodeloval s tem trenerjem pri oblikovanju te različice. Če pustimo ob strani evolucijo v njihovi estetiki, prihajajo mehanske in tehnične izboljšave ki bi jih radi videli v uradnem katalogu znamke. Ja, saj turbomehanika 1.5 TSI tetracylindrical nadaljuje z dostavo 190 CV moč in 290 Nm največjega navora.

Škoda Scala z zaključkom Monte Carlo
Povezani članek:
Športna oprema Monte Carlo prihaja v Škodo Scala

Ta dobiček je posledica čarovnije, ki so jo izvedli strokovnjaki Kempten. Za njegovo upravljanje enako 6-stopenjski ročni menjalnik ki montira različico Monte Carlo. Drug del, ki se prav tako spreminja, je vzmetenje. Zdaj je bolj toga in njegova oddaljenost od tal je zmanjšana za 1,5 centimetra. S to spremembo naj bi bila njegova vozna dinamika bolj reaktivna, čeprav bi jo morali preizkusiti.

Če vam je bilo všeč, kar ste prebrali, sporočiti vam moramo slabo novico. Kot smo že omenili, je za ustvarjanje te različice odgovorna Škoda Nemčija. Zato, če pričakujete, da bo krožil v Španiji, vas moramo žal razočarati. tudi njegova proizvodnja je omejena na 500 enot ki jih že zmanjkuje. Oh, če vas zanima njegova cena, vam povemo, da se začne pri 33.790 evrih. Ali bodo vredni tega?

Vir – Škoda


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.