"Svet je za sanjače". Ne vem, kdo je rekel ta stavek ali kateri je bil transcendentalni trenutek, v katerem je bil prvič izrečen. Gotovo se zdi, da brez sanj in iluzij, ki nas vodijo naprej, se včasih zdi, da življenje nima smisla. No, enako velja za avtomobilski sektor zaradi tvegane igrišča izvajajo nekateri proizvajalci. Se spomnite "mleka", ki ga je Renault udaril z Avantimeom?
Ta model, ki je mešal koncept enoprostorca in kupeja, je bil pred svojim časom. To je poleg nizke zanesljivosti povzročilo, da ga trg ni želel "niti zastonj". Če se vrnemo v sedanjost, bomo videli, da obstaja še en zanimiv model, ki se prav tako ni prijel. Sklicujemo se na Kia stinger, eden od športne limuzine, kvazi premium, ki nista imela odobravanja uglednega. In prav zaradi tega je na vrvici...
Če se nič ne popravi, bi se proizvodnja Kie Stinger končala v drugem četrtletju 2022
Če si boste malo zapomnili, si boste to zapomnili Že dolgo smo vam govorili, da življenje kie stinger visi na nitki. Rodil se je, da bi svetu pokazal, da je "generalistično" podjetje (v narekovajih, saj že vemo, da je nadpovprečno) sposobno pogledati vrhunske proizvajalce iz oči v oči. Vendar ne a športno oblikovanje, En dokaj visoka raven tehnologije, kakovost v izobilju in pogon na zadnja kolesa so pomagali.
No, kot kaže, govorice o njegovi prezgodnji smrti dobivajo obliko. Glede na različne vire, vključno z The Korean Car Blog, Kia bi se že odločila, kaj bo s stingerjem. Če se njegova prodaja skoraj po čudežu ne bi okrepila v naslednjih mesecih, bi se njena proizvodnja končala v drugem četrtletju 2022. Vendar moramo biti zelo previdni, saj ta vir ne omenja, kdo je sporočil takšno odločitev in v. Poleg tega ima več res.
Očitno je eden od centrov, kjer izdelujejo Kio Stinger, tisti, ki se nahaja v Sohari (Južna Koreja). No, pred dnevi so odgovorni v podjetju predstavili nov proizvodni načrt, v katerem stingerja ni več. Njegovo mesto bi zavzeli za izdelavo Carnival Hybrid in druge serije elektrificiranih izdelkov. Dejstvo, da so se ga odločili "odstraniti" iz te tovarne, pa ne pomeni, da bo za vedno izginil.
Pravzaprav je pred komaj enim letom prestal a globoka prenova, zato ne bi bilo smiselno, da ga čez mesece umaknejo s trga. Kar bi lahko naredili je, da kljub nizki stopnji prodaje prerazporedijo enote, ki jih je treba sestaviti, med središčema Kaliningrad (Rusija) in Ust-Kamenogorsk (Kazahstan). Vsekakor moramo danes to povedati uradnih informacij o tej morebitni opustitvi trga niTorej držimo pesti.
Vir - Korejski avtomobilski blog
