Če Kia Stinger ne bo prodala več, bi lahko spremenila svoj pristop ali umrla

Kia Stinger GTS

Večkrat sva se pogovarjala Actualidad Motor od Kia stinger. Halo limuzina azijskega proizvajalca je prišla na trg pokazati, česa zmorejo. Vendar pa imajo visoko Inženirska raven, tehnične, kakovostne in varnost, ni napovedal rožnate poti. Tako je bilo, saj se zdi, da se trg ni odzval tako, kot so predvidevali odgovorni.

Čeprav je Kia stinger Prodaja se na skoraj vseh trgih, kjer je znamka prisotna, posebej pomembni sta bili dve področji. Prvi je ZDA, pokrajina, ki tovrstna vozila tradicionalno sprejema s hvaležnostjo. Drugo je Asia y Oceanija, saj javnost v tej regiji še vedno verjame v moč zastopanosti velikih limuzin.

Kia Stinger ne dosega pričakovane prodajne ravni

Albert Biermann, odgovoren za Kio Stinger

Težava je v tem, da se nobeno od obeh zgoraj omenjenih področij pri Kii ni odzvalo po pričakovanjih. Po podatkih caradvice je v prvih osmih mesecih leta Stinger je dosegel 9.435 gospodinjstev ameriški ljudje. Ti podatki so v nasprotju z 11.624 unidades ki ga je prodal v istem obdobju 2018. Poleg tega je morala Kiina komercialna mreža ponuditi velike popuste, da ne bi padla še naprej, saj javnost ni bila dojemljiva za njen model.

S to evolucijo v prodaja, se širijo govorice ob Kia stinger. Zato je dr. Gregory Guillaume, glavni oblikovalec Kiinega oblikovalskega studia v Nemčiji, je branil svojo zmogljivost in zmogljivost modela. Po njegovih besedah ​​je

"Nikoli nismo pričakovali naredite ogromne količine. Bil je halo avto. Želeli smo biti uspešni vsaj v Združenih državah, na trgu, kjer menimo, da obstaja možnost, da bi lahko deloval."

Kia Stinger GTS
Povezani članek:
Kia Stinger GTS na avtomobilskem salonu v New Yorku razkazuje kremplje in mišice

Vendar pa fraza ki je revolucionirala trače, je naslednje:

»Kot veste, se veliko dogaja z elektrifikacija, zato se lahko zgodi, da Stinger postane nekaj drugega. Ne vem. Nismo še tam. Imamo malo časa"

Če beremo med vrsticami, lahko sklepamo dvoje. Prvi je, da če se trg še naprej ne bo odzival na Stingerja, na koncu morda ne bo druga generacija. Drugič, da je električni drift vleči k preobrazbi v stilu Tesle Model S. Kakor koli že, trg bi moral razmišljati s svojo glavo, saj Kia stinger Ne sramuje se tekmecev, kot Audi, BMW o Mercedes-Benz. Težava je v tem, da so morda kupci tisti, ki to občutijo pri vožnji s Kio: več avtomobila, več opreme in enaka kakovost za nižjo ceno.

Vir - caraadvice


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.