Ross Brawn sodeluje s svojimi partnerji pri Liberty Media, da bi definiral smer F1 za leto 2021 kjer trenutni tehnični in motorni predpisi potečejo in se bo umaknil novemu obdobju sprememb znotraj Velikega cirkusa. Govorila sva že ActualidadMotor o tem, kako želijo preoblikovati avtomobile za ta datum, in o vstopu novih voznikov, če bodo predpisi poenostavljeni, proračunske zgornje meje postavljene in če bodo motorji postali manj zapleteni.
Paziti morajo, da ne zlomijo DNK, ki spremlja F1, in ga preoblikujejo v nekaj drugega, zdi pa se, da že definirajo finančne vidike prihodnje mreže, izenačujejo ekipe, iščejo nova tehnična pravila in predvsem , uvajanje enostavnejših motorjev odstranitev MGU-H, preprosto opustiti MGU-K ali tisto, kar smo poznali kot KERS, tako da bo še naprej hibrid, vendar ne bo delal toliko preglavic ekipam, odpira vrata novim motociklistom ...
Brawn je za medije komentiral, da "Lahko bi imeli fascinanten šport z malo zapletenimi avtomobili za manj kot polovico trenutnega proračuna vrhunskih ekip. In nihče ne bi opazil. Popolnost in predvidljivost ubijata zabavo in trpi šport. Dejstvo, da le malo avtomobilov odstopi na dirkah, je odlična tehnična predstavitev, a žal ne prispeva k razburjenju. Preden so avtomobili v zadnjem krogu odstopili, so prinesli veliko čustev.".
Poleg tega Brawn zagotavlja, da imajo v mislih številko za pokritje največjega proračuna ekip, a je še vedno ne morejo povedati. Zagotovo si želijo dirkanje bolj zabavno in manj zapletena za gledalca. Avtomobilu želijo tudi odstraniti pomembnost in voznika vrniti v vlogo junaka kot v preteklosti. Nedvomno odlične ideje, a bomo videli, če se bodo uresničile. Na zaključke bomo morali počakati do sredine letošnje sezone. To bo sredi F1 2018, ko bodo spremembe uradno objavljene.