Pred dnevi smo se udeležili uradna predstavitev novega Cupra Leon. Najbolj radikalna različica španskega kompakta se želi zoperstaviti svojim premium tekmecem in za to prihaja z dobro naučeno lekcijo. Da bi to naredil, mojstrsko meša a športno oblikovanje, En kvalitetna notranjost in visoko tehnološko raven ter a zmogljiva mehanska ponudba in ekološko. Toda prihodnost tega novega podjetja mora temeljiti na lastnih modelih, kot je to, ki prihaja.
Ja, govorimo o cupra formentorje prvi model firme, ki ne bo imel nobene zveze s Seatom. Njegovo brejost ni trajalo dolgo, saj na tehnični ravni uporablja organsko banko koncerna Volkswagen. Kjer so dali večji poudarek, je bilo izboljšajte svoj dizajn in nastavitev, ker mora ohraniti raven svojih bratov. Poleg tega ne bo pozabil na okolje, saj se bo pod njegovim motorjem skrival hibridni pogon.
Ženeva bo gostila uradno predstavitev modela Cupra Formentor
Na avtomobilskem salonu #Ženeva boste imeli priložnost vedeti vnaprej vse novice o #SEDEŽ y #CUPRA. Ekskluzivna predstavitev naših modelov za leto 2020: #SEATleon, #SEATtarracoFR, #CUPRAleon y #CUPRAformentor. ? https://t.co/Ogrpb6vbsh pic.twitter.com/0Sz7yL9FRO
— SEAT Press (@SEATprensa_ES) Februar 26, 2020
Kot se je ugibalo, je uradna predstavitev serijske Cupra Formentor bo potekal na mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi. Takrat bo špansko podjetje odkrilo, kako jim je uspelo razvil oblikovalske linije, ki jih poznamo že iz koncepta. Da bi naznanili svojo prisotnost na švicarskem dogodku, so objavili temačen teaser, v katerem prikazujejo del zadka.
Slika ni preveč nazorna, a dovolj, da razumemo, s čim imamo opravka. Pravilno, vidimo lahko "C" stebriček in linija osvetlitve, ki jo tvorijo optične skupine na zadnji strani. Če primerjamo ta posnetek s tistimi, ki so bili predhodno objavljeni za objavo koncepta, lahko vidimo, da je razvoj omejen. Svoj čas je bil sprejem zelo dober in kot običajno rečemo "če nekaj deluje, se ga raje ne dotikaj".
Iz tega razloga, imamo širok in raztegnjen "C" stebriček zaključeno z integriranim spojlerjem na zadnjem steklu. Napajalni vod se zaključi pri optičnih skupinah, ki so opremljene z LED tehnologijo in so združene v osrednjem delu. The zaključek med luno in vrati ni cenjen očitno, a zagotovo ohranja obliko, ki jo vidimo v konceptu. Če sprednji del ohranja odtis prvega napredka, je pred nami eden najbolj izvirnih modelov na trgu.
Kar se tiče mehanikov, razumemo, da bodo ohranili že napovedano shemo. To je a priključni hibridni pogonski sklop, ki bo zagotavljal moč blizu 245 KM. Ni vam treba biti ris, da bi razumeli, da si ga bo delil z novim Cupra León, čeprav bi lahko obstajala razlika glede njegove nastavitve. Do njegove predstavitve pa so le še dnevi in še nekaj mesecev, da pride na trg.
Vir – Cupra
