Avtomobilski sektor je poln draguljev s kolesi, za katere le redki vedo. V preteklih letih je bilo veliko znamk, ki so pustile ali vsaj poskušale pustiti pečat s svojimi modeli. Imamo primere na ravni Seata s 600, Fiata z ikoničnim 500 ali Citroëna z 2CV. Toda zunaj vsakdanje ideologije obstaja podjetja, ki so na Olimpu za modele, ki niso običajni. AC Cobra GT Roadster Je ena izmed njih.
Ta model AC Cars se vam morda ne zdi znan toda z leti so bile to sanje mnogih. Vendar pa je bila njegova difuzija tako omejena, da je število enot po vsem svetu zelo majhno. Ampak s peščico pred meseci angleška znamka predstavila svojo najnovejšo generacijo. In čeprav se zdi, da je enak pod kožo, je vrsta izboljšav, ki ga s potezo peresa pripeljejo v XNUMX. stoletje. No, zdaj lahko kupite enega ...
AC Cobra GT Roadster zahvaljujoč šasiji iz ekstrudiranega aluminija tehta 1.450 kilogramov...
Če ga ne poznate, vam bomo osvežili spomin. Novi AC Cobra GT Roadster je neposredni naslednik že legendarnega AC Shelby Cobra. Njegova zgodovina sega v daljno leto 1962 in skozi vsa ta leta je bilo veliko peripetij, skozi katere je šel. Vendar se odmika od tehnike, ki jo je uporabljal njegov predhodnik, saj so se razvojni inženirji odločili za nove tehnične rešitve, kot je npr. ohišje iz ekstrudiranega aluminija.
Po njegovi zaslugi ostaja končna teža na tehtnici zmernih 1.450 kilogramov. Tudi to pomaga vsa njegova karoserija, plošče, so izdelane iz karbona. Kar zadeva njegove dimenzije, zdaj meri 4,22 metra v dolžino z medosno razdaljo, ki doseže 2,57 metra. Kar zadeva zunanjost in notranjost, ohranja čisto bistvo izvirnika, vendar z novimi elementi, kot je zaslon na dotik ki se "skriva" v spodnjem delu armaturne plošče.
Kaj lahko pričakujemo od Cobra GT Roadster ...? Koliko stane v vaši domovini ...?
Tradicija in modernost gresta z roko v roki pri novem AC Cobra GT Roadsterju in dokaz za to je njegov pogonski sklop. "Osnovni" motor je a Fordov atmosferski 5.0-litrski V8 Coyote block. Dostavite skupaj 453 KM in 569 Nm navora Upravljajo jih 6-stopenjski ročni menjalnik. Na voljo je tudi samodejni menjalnik z 10 dovodi, ki v obeh primerih prenaša moč na tla prek sprednje osi.
Ampak obstaja tudi druga različica bloka 5.0 V8 Coyote s turbinskim polnilnikom s 564 CV in 779 Nm navora. V tem primeru je korak od 0 do 100 kilometrov na uro le 3,4 sekunde. Po drugi strani je največja hitrost prvega motorja 250 kilometrov na uro, v drugem primeru pa doseže 278 kilometrov na uro. Zadnji v blagovni znamki to oglašujejo bodo izdelali do 250 enot letno ima a cena, ki se začne pri 285 tisoč funtih.
Kupčija…
Vir - Avtomobili AC - AC Cobra GT Roadster
