Pred dnevi se je šušljalo, da Alonso bi lahko kandidiral s Toyoto na legendarnem tekmovanju Le Mans, za krmilom prototipa LMP1 japonskega podjetja. In skoraj nepričakovano je Fernando potrdil, da bo to nedeljo opravil test z ekipo in ... rečeno in storjeno. Fernando Alonso je z ekipo lahko odpeljal več kot 100 krogov, da bi začel pridobivati samozavest in se prilagajati posebnostim te vrste vozila, ki bo v bližnji prihodnosti tekmovalo v Le Mansu.
Moštveni kolega asturijskega voznika je Sebastianu Buemiju, oba za krmilom Toyote TS050, namenil hibridni avto z dvema motorjema po 500 KM, tj. 1000 KM skupaj in največjo hitrostjo okoli 340 km/h. Nič skupnega z F1 v smislu občutkov, a nedvomno mehanska zver, ki jo je treba ukrotiti. Danes opravljen test je bil za mlade obljube, ki jih WEC slavi v Bahrajnu. Tako bodo mladi vozniki in veterani, kot je Fernando, lahko testirali kot trening za teste vzdržljivosti.
TS050 bi lahko krog obkrožil v času 1'39″646, kar je zelo blizu tistemu, kar bi naredil F2. Toda časi so bili počasnejši od tega, ker so bili polni goriva, je šlo za prilagajanje novemu slogu vožnje teh športnih avtomobilov in pridobivanje samozavesti, ne pa hitrih krogov. Glede na to, kar so povedali inženirji, se je hitro prilagodil in se ni nad ničemer pritoževal, uči se stvari in je sposoben narediti čas 1'43″709, in je ostal 0″830 sekund za Buemijem s skupno 113 krogi, razdeljenimi na več krogov. Vendar je bil 0″2 sekundi hitrejši od drugega novinca.
Alonso je nabral že 611 kilometrov učenja za 24 ur Le Mansa, kar je španski pilot sam cenil v svojih poznejših izjavah. «Bil je odličen dan. […] Preizkušanje LMP1 je vedno dobra stvar za vsakega dirkača, saj so ti avtomobili odlični za vožnjo. Pri vsakem zadetku so zelo konstantni, kar je pozitivno. Že dolgo sem si želel preizkusiti tak avto in danes mi je uspelo doseči ta cilj, tako da sem vesel.«. Kako bo Honda sedla v Toyoto?