Aston Martin Vantage 2018 je zdaj uraden in je lep ter zelo radikalen

Do danes je Aston Martin Vantage To je bil najbolj uravnotežen avtomobil v smislu zmogljivosti, podobe in cene v ponudbi angleškega proizvajalca. Kot tak je prva generacija modela je na trg prišel v daljnem letu 1972 temelji na DBS, zato velja za visoko zmogljivo različico modelov, ki jih ponuja znamka. Vendar pa se je razvijal proizvajalčev portfelj izdelkov, zato je postal samostojen model.

La trenutna generacija Vantage prišel na trg v letu 2005 na platformi, ki je mešala aluminij, jeklo in magnezij. Vendar se je znamka z dvanajstimi leti življenja soočila s težavo: razviti kompetenten nadomestek, saj je konkurenca poskrbela za svoje z lansiranjem najnovejšega Porscheja 911 ali Ferrarija 488 GTB.

Vendar, kot pravi pregovor, gredo stvari v palači počasi in angleška hiša si je vzela potreben čas, da je lansirala nadomestek za ujemanje kot je bilo pričakovano. No, pri nas že imamo novi Aston Martin Vantage in iz podatkov, ki jih poznamo, lahko rečemo le, da so odšli. Prva stvar, ki jo moramo poudarjajo To je vaš Oblikovanje da bi kasneje govorili o mehanski ki se prilega vašemu motornemu prostoru.

Zunanji stil Aston Martin Vantage

Oblikovalci blagovne znamke so vedeli odlično združujejo tradicijo s sodobnostjo pri oblikovanju novega Vantagea. Na sprednjem delu najprej izstopa zmanjšanje višine pokrova motorja, novi žarometi (s tehnologijo LED) in razvoj, ki ga tradicionalni dovod zraka znamke. To je skupaj z nižjo premestitvijo povzročilo profiliranje njegove zasnove; Poleg tega ga obdajata dva diskretno oblikovana razdelilnika.

Stranski pogled na Vantage prikazuje, kako silhueta postane čistejša in kompaktnejša kot v prejšnjem modelu. Na zadnjem delu lahko vidimo nove oblikovne elemente modela. Optične skupine imajo a zelo ozek dizajn da se jim pridruži led trak, s katerim obkrožajo logotip znamke. Zadnji del zaključuje majhen spojler, a velik difuzor ki so popolnoma integrirani v karoserijo in dve izpušni odprtini razdeljen in dobro integriran v zadnji odbijač.

Notranjost modela Aston Martin Vantage

Tradicionalna konzola angleškega podjetja se je umaknila novi. Za razliko od drugih tekmecev, Vantage ne popušča skušnjavi zaslonov na dotik ker ohranja dobršen del svojih ročnih krmilnikov, kot je na primer klimatska naprava. Vendar je bil na armaturni plošči vključen osempalčni zaslon, s katerega je mogoče upravljati funkcije, kot je infotainment sistem.

P materiali, ki pokrivajo sedeže, armaturno ploščo in drugi deli notranjosti so usnje in alkantara, čeprav lahko po želji vključite elemente iz ogljikovih vlaken ali aluminija. Glede vozniškega položaja so pri znamki sporočili, da je bil v primerjavi s predhodnikom nižji za deset milimetrov. Po želji lahko stranke, ki to želijo, vključijo Paket Sport Plus, ki vključuje športnejše sedeže in volan (z novo oblikovanimi prestavnimi ročicami).

Mehanika Aston Martin Vantage

Glede na pomanjkanje lastnih mehanikov (in izkoriščanje pogodbe o sodelovanju z AMG), ki bi dal življenje novi generaciji Vantage, Aston Martin se je obrnil na izvorni blok Mercedes-AMG. Govorimo o V8 s 4.0 litra gibna prostornina in dvojni turbo, s katerima so opremljeni številni modeli nemške hiše in novi DB11. Moč, ki jo oddaja ta motor, je 510 KM pri 6.000 vrt./min., z navorom 685 Nm med 2.000 in 5.000 vrt./min.

Ta motor je nameščen tik za sprednjo osjo in je povezan z menjalnikom ZF z osmimi stopnjami pretvornika navora. Novost, ki jo velja izpostaviti, saj gre za prvega Aston Martina v zgodovini, ki jo ima, je prihod elektronsko krmiljen zadnji diferencial (E-Diff) kar vam omogoča izboljšanje njegovega dinamičnega obnašanja.

Drug mehanski element, ki vam omogoča izboljšanje njegovega dinamičnega obnašanja, so nova vzmetenja z nastavljivo trdoto. Ti imajo tehnologijo Skyhook in vozniku omogočajo izbiro treh različnih načinov: Sport, Sport Plus in Track. Zavorna oprema ima sprednje kolute premera 400 milimetrov in šestbatne čeljusti ter 360-milimetrske kolute zadaj in štiribatne čeljusti. The 20-palčna lita platišča, so ekskluzivno oblikovane in opremljene s pnevmatikami Pirelli P Zero, posebej zasnovanimi za novi Vantage.

S temi tehničnimi inovacijami je končna teža na tehtnici novo Aston Martin Vantage nekaj jih je 1.530 kilogramov. To je bilo doseženo, ker je kljub uporabi enakega ohišja kot DB11 do 70 odstotkov njegovih delov razvitih iz nič. Zahvaljujoč tem podatkom je pospešek 0 do 100 kilometrov na uro je iz 3,7 sekund njegova največja hitrost pa je 314 kilometrov.

Vir – Aston Martin