Ne dvomimo, da so bencinski športni avtomobili tako rekoč v zadnji seriji. Lahko bi rekli, da to primerjava pospeškov med Audi R8 in novo Audi RS e-tron GT gre za boj med preteklostjo in prihodnostjo, vendar bi se slepili. Res je boj med dvema avtomobiloma sedanjosti.
Morda najbolj čistunce ob ogledu naslednjega videoposnetka naleti strah. Efektivni audi R8 je bil do pred nekaj meseci najmočnejši avtomobil v svetu znamka Ingolstadt, in pravim "bil", ker ga je Audi RS e-tron GT izrinil. ja zdaj najmočnejši avtomobil znamke ni V10, temveč električni avtomobil.
Glede na to, kar vsi vemo, če hočemo verjeti ali ne, so električni avtomobili praktično nepremagljivi v drag racing. Več kot eden si ga ne bo želel ogledati zaradi bolečine, ki jo lahko povzroči, ko nebeški atmosferski V10 izgubi proti avtomobilu, ki ne povzroča hrupa ... Čakaj malo, si prepričan, da si izgubil? Notranji video!
Pa ne, presenečenja ni bilo. RS e-tron GT je bil hitrejši od čustvenega R8 V10. Spomnimo se, da ta električni razvije 646 KM in 830 Nm, z elektronsko omejeno največjo hitrostjo 250 km/h. Medtem, R8 razvije 620 KM in 580 NmSeveda niso instantne...
Vendar obstaja en pomemben dejavnik. Medtem ko Audi R8 tehta nekaj več kot 1.600 kilogramov, RS e-tron GT tehta več kot 2.200. Več kot pol tone razlike. Pravzaprav sem bil presenečen, da je bila dirka četrt milje tako tesna. Čas za elektriko je bil 10,9 sekunde le desetino več kot toplotni stroj.
V naslednja dirka, ki začne teči s hitrostjo 50 milj na uro (80 km/h), lahko vidimo dva dela. Na eni strani takojšnje in brutalno pospeševanje e-trona ob pogrezanju plina in zaostajanje, ki ga kaže R8. Na drugi strani in po nekaj sekundah pri zelo visoki hitrosti R8 še naprej potiska medtem ko je RS e-tron GT brez težav. Toliko, da je toplotni superšportnik v tem videu električen avto wow.
