Ko se je svet srečal Maserati GranTurismo, so vsi nestrpno pričakovali prihod kabrioleta. The Maserati GranCabrio Je najbolj strastna in sveža različica italijanskega športnega avtomobila. Izvira iz Modene, v znanem trikotniku italijanske hitrosti zaradi bližine sedeža Ferrarija in Lamborghini.
Komercialna uvedba modela GranCabrio je potekala le nekaj let po njegovem bratu coupé, leta 2009, na avtomobilskem salonu v Ženevi istega leta. Njegova lepota in njegove linije so hitro pritegnile marsikoga, čeprav je bila dosedanja prodaja precej skromna, celo manjša kot GranTurismo.
Skozi leta Maserati izvaja majhne spremembe na GranCabrio. Zadnji leta 2017, hkrati s coupéjem. Zahvaljujoč tej zelo lahki prenovi se je povečala tehnološka obremenitev, ki je ena najmanj močnih točk italijanskega športnega avtomobila. V zadnjih letih smo se posvetili tudi lansiranju posebnih edicij, med njimi nekatere omejene edicije, ki niso več del ponudbe. V začetku leta 2021 model izgine iz kataloga znamke, medtem ko čaka na lansiranje druge enote v naslednjih letih.
Tehnične značilnosti Maserati GranCabrio
Maserati GranCabrio je eden najlepših športnih avtomobilov na trgu. Leta ne odtehtajo Pininfarininega dizajna, a pod to vitko silhueto se skrivajo številni sestavni deli Ferrari. Tista iz Maranella med drugim zagotavljajo a lahek okvir visoke trdnosti, pridobljen neposredno iz Ferrarija 599 GTB. To je enaka platforma kot GranTurismo, čeprav je nekoliko spremenjena zaradi izgube strehe. Je tudi težji, saj tehta 2.055 kilogramov.
Njegove mere so značilne za največji segment športnih avtomobilov. Dolžina 4,92 metra, širina 1,91 metra in višina 1,38 metra. Tem dimenzijam velikodušne velikosti moramo dodati medosno razdaljo 2,94 metra. Bitka, ki omogoča ustvarjanje kabine s kapaciteto štirih potnikov v klasičnem položaju 2 + 2, s precejšnjim pomanjkanjem prostora za potnike zadaj.
Ko se je Maserati znebil fiksne strehe, je moral najti alternativne rešitve za shranjevanje pokrova motorja, ko želi stranka potovati na prostem. Ko je pomična streha skrita, je v majhnem prostoru tik za zadnjimi sedeži. Ta določba predstavlja precejšnjo izgubo zmogljivosti prtljažnika, ki formalizira 173 litrov, brez možnosti razširitve.
Mehanski obseg in menjalniki Maserati GranCabrio
Maserati GranCabrio kljub temu, da je v primerjavi s svojim bratom coupé pridobil 100 kilogramov, uporablja enake motorje kot ta. Razpon je sestavljen samo iz bencinski motor, katerega razvoj so izvedle strokovne roke Ferrarijevih inženirjev. Ta blok je bil uporabljen v več modelih, zlasti v 8C of Alfa Romeo.
Je blok od atmosferski osemvaljni vee, 4.691 kubičnih centimetrov gibna prostornina, dvojna odmična gred v glavi in štirje ventili na valj. Nameščen je v sredinski sprednji legi in vzdolžni postavitvi. razvijati 460 konjskih moči pri 7.000 obratih in največji navor 520 Nm pri 4.750 vrtljajih motorja.
Shema je urejena tako, da zadnja os prevzame vso silo motorja. Za upravljanje skrbi šeststopenjski avtomatski menjalnik s pretvornikom navora. Z vidika zmogljivosti je MC najzmogljivejši v družini, s pospeškom od 0 do 100 km/h v 4,9 sekunde in največjo hitrostjo 291 km/h.
Oprema Maserati GranCabrio
Čeprav je lepota Maseratija GranCabrio neizpodbitna, njegova notranjost ni povsem kos tej nalogi. Italijanska hiša je dala prednost zunanjemu slogu pred notranjostjo, kar se pozna v zelo staromodnem interierju. Zaposliti visokokakovostni materiali, kot so ogljikova vlakna, usnje ali alkantara, vendar ne posveča enake ravni pozornosti prilagoditvam, saj prikazuje vrzeli, ki niso primerne za kategorijo.
Ponudba GranCabrio je ponovno strukturirana na nivojih Sport in MC. Čeprav ponujata enako moč, ima MC poseben vidik. Posebno oblikovan pokrov motorja, odbijači, obrobe in kolesa ustvarjajo bolj športen videz. V notranjosti so nekatere komponente prav tako spremenjene, vendar na zelo diskreten način. Dobra stvar je, da Maserati dobavlja vso opremo od najosnovnejše ravni.
Dolgoživost GranCabria je tako kot pri GranTurismu ena glavnih težav. Leta bremenijo trg v nenehnem razvoju. Čeprav italijanska hiša omogoča široko zmogljivost prilagajanja, je oprema močno zaostajala. Najbolj presenetljiva je prisotnost a multimedijski sistem z 10-palčnim zaslonom na dotik in priključkom za mobilne naprave. Ta izboljšava je bila predstavljena v posodobitvi 2017.
Maserati GranCabrio na videu
Maserati GranCabrio od km 0 in rabljeno
Maserati GranCabrio je poleg GranTurisma model z najdaljšim stažem v ponudbi proizvajalca, a za razliko od tega je iskanje enot na trgu rabljenih ali nič kilometrov zelo zapleteno. V vsakem primeru, njegova povprečna amortizacija je okoli 24,5 odstotka, zato te enote niso cenovno dostopne.
Vse enote, ki se prodajajo, imajo nekaj kilometrov. Trg Km 0 kot tak ne obstaja, saj trgovci ne kopičijo zalog. Kupci imajo raje tovarniški model s specifikacijami in dizajnom, prilagojenim okusu kupca. Najcenejše možnosti na trgu rabljenih vozil imajo ceno okoli 60.000 evrov za modele 2014.
Maserati GranCabrio tekmeci
Trg kabrioletskih športnih avtomobilov je eden najbolj strastnih kar jih obstaja. Občutke, ki jih ponujajo, je nemogoče primerjati tudi z zmogljivejšimi modeli. Čeprav gre za segment, omejen na nekaj kupcev, se številne blagovne znamke zanj odločijo zaradi podobe znamke, ki jo prenaša. Najmočnejši tekmeci GranCabrio so enaki tistim GranTurisma, vendar v svojih kabrioletskih konfiguracijah. To so: Audi R8, BMW serije 8, Mercedes AMG GT, Aston Martin DB11 y Jaguar F-tip, med ostalimi. Tudi tokrat je Italijan najdražji v razmerju med ceno in močjo.
Označite
- Oblikovanje
- dinamično vedenje
- Motor
Izboljšati
- Oprema
- cena
- notranje nastavitve
Cena Maserati GranCabrio
Pridemo do vedno občutljivega trenutka cen. Maserati ni posebej poceni znamka, še manj pa to velja za njegove najbolj ekskluzivne in športne enote. Cena Maseratija GranCabrio se začne pri 171.100 evrih, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza enoti s športnim zaključkom. Najdražji v družini je GranCabrio MC, katerega začetna cena znaša 184.200 evrov. To pomeni precejšnje zvišanje cene glede na njegovega brata coupé.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.