BMW M5 Manhart: Če vam 600 KM ni dovolj, kaj pa 800?

Nemški selektor je razkril prve podrobnosti o svojem BMW M5 Manhattan. Sprememba novinec M5, ki ima že navdušujoče zmogljivosti: 600 KM, štirikolesni pogon in druge novosti, s katerimi je sposoben od 0 do 100 km/h pospešiti v 3,4 sekunde in doseči 305 km/h. Kako daleč bo šel z 800 KM, ki jih namerava vanj vbrizgati Manhart?

M5, ki ga lahko vidite na fotografiji, je prototip, ki interno imenujejo MH5 800. Seveda jim še ni uspelo predelati nobene serijske enote, saj bo M5 naprodaj spomladi prihodnje leto. V vsakem primeru lahko zahvaljujoč temu napredku že vidite estetske in aerodinamične spremembe ki jih imate v mislih kot pripravljavec. Obrobe dvojne rešetke bodo sijajno črne, napa bo imela dva velika zračnika za boljše hlajenje motorja in pod sprednjim odbijačem bo imel nov spojler karbonska vlakna A spremembe se tu ne ustavijo...

BMW M5 Manhart: več kot le reprogramiranje

Priprave hiše Manhart običajno niso omejene na reprogramiranje stikalne plošče avtomobilov, ki gredo skozi njihove roke. Njegovo petljanje z elektroniko pogosto spremlja bolj oprijemljive spremembe motorja kot nov hladilnik polnilnega zraka učinkovitejši, športni izpuhi in tekmovalni turbo. Zato bo 8-litrski motor V4.4 s tehnologijo M TwinPower Turbo moč 200 KM več kot standardni model.

Manhart pri doseganju 800 KM seveda izhaja iz zelo dobre osnove, M5 nima katerega koli motorja. Druge modifikacije BMW so ciljale nižje, kot so pravkar napovedani 540i in 530d proizvajalca A.C. Schnitzer. Zahvaljujoč delu tega trenažerja je 340 CV prvega postalo 400 CV in 265 CV drugega v 315 CV, vendar so bile te izboljšave dosežene prek krmilne enote, brez dotika drugih elementov motorja.

Dodatna športnost se bo odražala tudi v 20-palčna platišča iz lahke zlitine, ogledala iz ogljikovih vlaken in večji zadnji spojler. Barva karoserije se bo ujemala z kovinsko siva z mat površino in ogljikova vlakna s črno površino ki mu bodo dodane rumene vinilne črte in logotip Manhart, ki bo zamenjal BMW. Seveda ga nihče ne bo zamenjal za »enostavnega« serijskega M5.