Skoraj trije meseci so minili, odkar smo videli prve prave in uradne slike prvega velikega športnega terenca DS. Je imenovan DS7 Crossback in postane paradna znamka Francoski premium in skupina PSA, ki sta nad DS 5. Kot vsi DS je tudi DS 7 Crossback značilen zelo lasten dizajn, zelo francoski, zaradi česar je še posebej vpadljiva in elegantna.
Podjetje, ki pripada PSA, ga želi lansirati na trg, čeprav je do takrat še nekaj mesecev. Pozor, ni bilo nobenega. najboljša oglaševalska kampanja dvigniti novega predsednika republike na paradi po pariških ulicah. Vendar pa je avto rabljen To ni običajen DS 7 Crossback.. To je enota, narejena vestno in kot kaže, ne bo nikoli prišla na trg. Če pogledamo natančno, ima DS 7 Crossback, v katerem se je peljal Macron, a preklopni vrh ki sprva ne bodo prišle na trg.
Poleg nenavadnega kabrioleta prejme DS 7 Crossback, s katerim se je Macron sprehodil po Elizejskih poljanah. Mornarska barva za njegovo karoserijo, 20-palčna platišča z zlatimi okraski in držala za zastavice, ki mahajo z "trobojnico". Čeprav njegova notranjost ni bila podrobneje prikazana, je kabina deležna črno usnjeno oblazinjenje. Verjetno je za to priložnost prinesel tudi kakšno podporo, da se je novi francoski predsednik lahko nagnil s strehe in pozdravil.
DS 7 Crossback bo na trg prišel v začetku leta 2018, morda pa ga bomo do datuma lansiranja iz rok francoskega predsedstva lahko videli še večkrat. Ta enota bo na ogled od jutri na DS World v Parizu. Če nekoliko spremenim temo in ne da bi se spuščal v politične izraze, Francija uporablja avtomobile, proizvedene v njeni državi, kot vladna reprezentativna vozila; Ali ne bi bilo več kot to, da so v Španiji naredili enako?
kako lep je ta avto..
To je novi DS 7 Crossback
To že CE .. pozdrav
Lep pozdrav!
Upam, da se bo naučil dati roko v vrečo
kako he he
Resnica je, da v drugih državah zelo dobro vedo, kako s svojimi avtomobili ustvariti državo, da bodo več prodali, tukaj v Španiji si ne morem predstavljati Rajoya s SEAT-om kot predsedniškim avtomobilom ...
Niti Rajoy niti skoraj nihče …, žal?