La elektrifikacija avtomobilskega sektorja Na polna jadra pluje gladko. Tesla Motors bo 3. julija začela dobavljati svoj model 28, pridružujejo pa se mu tudi drugi proizvajalci. Eden od njih je koncern Volkswagen, ki potem, ko je zamočil tistega, ki se je zamotil z Dieselgateom, stavi vse na elektrifikacijo svoje palete modelov.
Na Japonskem ne želijo biti izpuščeni iz trendov sektorja in zato Honda vleče strateške poteze narediti prvi korak. Pri hibridni tehnologiji je prvo mesto prevzela Toyota Motor, pri izdelavi baterijskih avtomobilov pa ji hiša na "H" noče prepustiti niti milimetra.
Za to, Honda, je pred petimi meseci napovedala, da bo združila moči z Hitachi za ustvarjanje elektromotorjev. Takrat podrobnosti tega sporazuma niso bile znane, zdaj pa so uradne. Kot so sporočili iz obeh podjetij, bo podpisana pogodba o sodelovanju omejena na načrtovanje, razvoj in proizvodnjo komponent za električna in hibridna vozila.
Za izvajanje tega poslanstva ustanovljeno bo novo podjetje z začetnim vložkom približno 44 milijonov dolarjev (Hitachi bo imel 51 odstotkov kapitala, Honda pa preostalih 49 odstotkov). Trgovsko ime tega novega podjetja je Hitachi Automotive Electric Motor Systems in bo svoje delo osredotočil na razvoj potrebne strojne opreme za delovanje električnih in hibridnih avtomobilov.
Po besedah Takahira Hachiga, direktorja Honda Motor Company
"Proizvodnja teh motorjev zahteva velike naložbe, zato bi jih radi proizvajali v velikih količinah, namesto da bi jih samo izdelovali zase, z možnostjo dobave najrazličnejšim kupcem."
Zato se bodo sprva osredotočili na proizvodnja elektromotorjev za električna in hibridna vozila. Glede na to, kako dobro bodo njihovi izdelki sprejeti, bodo v prihodnosti razmišljali o izdelavi baterijskih sklopov z različnimi energijskimi zmogljivostmi.
Vir – Honda
Raje imam vonj po bencinu!!
Tako grdo …
… res? …. Jaz mislim ravno nasprotno: nova je… limuzine mi niso najljubše… ampak ta mi je bila všeč…
… Všeč mi je ….
vsak po svojem okusu...
Se pravi, stvar okusa