Formula 1 je bila vedno poleg velike izložbe za znamke tudi odličen testni laboratorij za razvoj novih elementov, ki končno dosežejo ulične avtomobile, da postanejo bolj učinkoviti in tehnološki. Njegov tehnološki oddelek, imenovan William Advanced Engineering, bo zagotovil to tehnologijo za izdelavo električnih vozil.
Britanci so razvili prototip ki vključuje inovativne elemente, kot je nova zasnova paketa baterij, hladilnih sistemov in svetlobnih struktur, ki so bili integrirani v platformo, ki jo je mogoče modulirati za katero koli vrsto vozila.
Razvili interni strokovnjaki za aerodinamiko, električne sisteme, napredne lahke strukture in integracijo vozil, Williams Advanced Engineering bo uporabljal platformo za prikaz proizvajalcev inovacijske zmogljivosti oddelka britanske ekipe in kako lahko pomaga pri izdelavi boljših električnih vozil.
»Učinkovitost vozila je bila za Williams vedno najpomembnejša. Naše razmišljanje o tem, kako ustvariti lahko, integrirano šasijo in pogonski sklop, bo povečalo konkurenčnost naslednje generacije električnih vozil. S tem, ko naredimo električne avtomobile privlačnejše za potencialne stranke, pospešimo njihovo sprejemanje in posledično koristimo okolju,« je povedal Paul McNamara, glavni tehnični direktor podjetja.
Za izdelavo komponent vzmetenja, ki bodo na platformi električnega vozila ojačane z vlakni, Williamsovi inženirji uporabljajo visoko avtomatizirani procesi. To prispeva k zmanjšanju teže, ki je 40 % v primerjavi z običajnim aluminijem.
Da bi jih združili –ali vaših proizvodnih oddelkov– sodelovanje pri oblikovanju naslednjih generacij avtomobilov ni nič novega. Williams je v svoji zgodovini nudil pomoč številnim znamkam, proizvajalci, ki imajo svoje ekipe, tako v formuli 1 kot v drugih kategorijah, se poslužujejo te konkurenčne tehnologije v svojih najzahtevnejših modelih. Primer tega sta superšportna avtomobila McLarna in Ferrarija, ki s tehnologijo ERS ustvarjata še več moči.