Svet brez semaforjev: Ford želi odpraviti čakanje v križiščih (video)

Ford Upravljanje prednosti v križiščih brez semaforja

Predstavljajte si svet brez semaforjev. Ne, bolje si predstavljajte svet, v katerem ne potrebujejo semaforjev. To je tisto, kar se je Ford odločil narediti s svojim Upravljanje prednosti križišč. Sistem, ki uporablja komunikacijo med vozili za Uskladite svojo pot skozi križišče brez ustavljanja.

Njegovo ime v španščini je Upravljanje prednosti križišč in čeprav se zdi kot dodana funkcionalnost avtonomni vožnji, dejansko je namenjen avtomobilom, ki jih vozijo ljudje. Vozili bi za trenutek prevzeli nadzor nad stopalko za plin in zavoro, da bi prilagodili svojo hitrost in ne trčili med seboj. Če bi se dotaknili, bi se v križišču pomešalo več avtomobilov. Izkušnja, ki bi lahko bila nekaj šokantno za stanovalce.

Iz tega razloga Ford pravi, da ta sistem Delovalo bi tudi za avtonomna vozila. Možnost, ki se zdi bolj razumna, kajti če so avtomobili pod nadzorom računalnikov, zakaj jih ne bi uskladili med seboj? Naj bo tako ali drugače, Ford je želel jasno povedati, da že dela na tem in nam svoje rezultate pokaže v tem videu.

Brez semaforjev, brez nesreč, brez čakanja

Kot je razvidno iz slik, bi ta sistem omogočil, da se avtomobilom ne bi bilo treba ustavljati v križiščih. Samo prilagodili bi hitrost, da ne bi trčili ko se njihove poti križajo. Ford trdi, da bi na ta način poleg prihranka časa prihranil tudi gorivo in izboljšal varnost — skoraj 60 % nesreč se zgodi na križiščih.

Kot so pojasnili odgovorni za znamko, so temeljili na tem, kako se morajo ljudje izogibati trčenju z drugimi, ko hodijo. Normalna stvar je, da Upočasnimo ali pospešimo da se ne spotakneš ob druge, vendar se običajno ne nehaš premikati naprej, razen če je nujno.

Ford Upravljanje prednosti v križiščih brez semaforja

Se vam zdi znanstvena fantastika?

Sistem upravljanja prednosti križišča naredil svojo prvo demonstracijo v sklopu Fordovega programa Autodrive. Projekt raziskav in razvoja, katerega cilj je "prenesti avtonomno vožnjo in povezljivost med avtomobili na ulično raven". Čeprav se zdi nekoliko zelena tehnologija, da bi to postala resničnost, je resnica, da zahvaljujoč drugim znamkam, kot je npr. Waymo Vse manj zveni kot znanstvena fantastika. To podjetje, dedič google avto, avtonomna vozila že redno krožijo.

Za avto, ki se vozi sam zahteva zelo zmogljiv računalnik. Zato se oglašajo proizvajalci, ki so bili prej slišani le na področju računalnikov. znamke, kot so Volvo o Toyota so se povezali z Nvidia da dobite CPE s potrebnimi zmogljivostmi.

Slike – ::ErWin in Ford


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.