Kljub številnim in velikodušnim koristim, Honda Jazz ostaja neznanka na evropskem trgu. Morda je ena njegovih največjih slabosti vojaška v tržnem segmentu, kjer prevladujeta Seat Ibiza ali Peugeot 208. Kakor koli že, japonsko podjetje je jasno, da Uspeh vaše uporabnosti ni v tem, da ste "ovca". Najboljši primer je zadnja generacija, ki pomeni prelomnico.
Nova Honda Jazz je bila predstavljena pred nekaj meseci in še vedno pristaja na trgu. Postopoma odkrivamo nove skrivnosti in med njimi je roman in kompletna varnostna oprema Ki vključuje. Je eden najnaprednejših, če ne celo najnaprednejši med urbanimi, saj vključuje elemente, o katerih tekmeci radi sanjajo. Njegova zadnja stava: popolnoma nov sprednja sredinska zračna blazina zaradi česar bo referenca.
Centralna zračna blazina Honde Jazz preprečuje bočni trk potnikov na sprednjih sedežih
Razvoj nove Honde Jazz se je začel s prazne strani, kar daje popolno svobodo ekipi inženirjev in oblikovalcev. Kot rezultat so dobili nov izdelek, ki vključuje nov hibridni pogonski sklop, ki združuje bencinski blok 1.5 DOHC i-VTEC, povezan z dvema elektromotorjema. Kljub temu, najpomembnejši vidik je v poglavju o aktivnih in pasivnih varnostnih pripomočkih.
Eden najpomembnejših sistemov je sprednja sredinska zračna blazina.. Njegov namen je zmanjšati stik med voznikom in sopotnikom v primeru bočnega trka. Če bi vozilo zaznalo podobno situacijo, vozilo bo sprožilo zategovalnike varnostnih pasov in aktiviralo stranske zračne blazine. Centralna zračna blazina bo odgovorna za preprečevanje stika in s tem zmanjšanje poškodb.
Kot opombo omenimo, da ima mali Jazz skupno deset zračnih blazin, razporejenih po kabini. Prav tako ne moremo spregledati standardne vključitve Sistem Honda Sensing. Med pripomočki, ki jih vključuje, so avtonomno zaviranje v mestu z zaznavanjem pešcev in kolesarjev, opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov, opozorilnik za nenamerno menjavo voznega pasu oz pametni tempomat.
Dokončanje obdaritve tega paketa opozorilo za prečni promet zadaj, opozorilo za predmete v mrtvem kotu ali samodejni zasenčeni luči. Ti pripomočki bodo skupaj z novo sredinsko zračno blazino na voljo serijsko tako v karoseriji kombilimuzine kot v privlačnejšem Crosstarju. Z njimi, Nova Honda Jazz želi biti eden najvarnejših modelov na trgu, ki je z visoko oceno opravil preskuse udarcev EuroNCAP.
Vir - Honda
