V avtomobilskem sektorju živimo v turbulentnih časih. Vpad SUV-ja je razburil vse vendar je bila velika elektrifikacija tista, ki je obrnila načrte, ki so jih imele znamke. Prešli smo s terencev in križancev v vseh segmentih na enake, vendar hibridne in električne. Zato morajo blagovne znamke iskati nove recepte, da bi se razlikovale od sebe novi hyundai santa fe nas je pustil osuple. Se vam ne zdi?
kot dobro veš Hyundai je proizvajalec, ki se ne boji izzivov. To se je že tisočkrat izkazalo in v preteklosti smo se lahko prepričali pri izdelkih, kot je nerazumljeni Veloster. Presenetili so nas tudi, ko je na polovici življenjskega cikla trenutni Santa Fe spremenili so svojo platformo in obrnili svoje bistvo. No, zdaj je čas, da spoznamo novo generacijo, ki je po mnenju vseh zelo podobna mitskemu Defenderju, kajne?
Linija novega Hyundaija Santa Fe je najbolj kvadratna in trdna v vsej njegovi zgodovini…
Ob razvoj novega Hyundaija Santa Fe govorice so bile številne in različne. Znano je bilo, da so ga v korejski hiši želeli spremeniti, da bi postalo "agresivnejše", a ne, da bodo šli tako daleč. Bistvo je, da celo upodobitve, ki so bile objavljene, niso uspele. Še posebej, ker ni več tekoč model, ampak je zdaj njegovo telo praktično kvadratno s čvrstimi linijami, ki mu dajejo moč ...
Na njeni sprednji strani izstopajo njeni Kvadratna Full LED optika z notranjim "H" za dnevno svetlobo. Oba sta povezana s središčem preko tankega LED dela, ki diskretno rešetko razdeli na dva dela. Odbijač je enostavnejši z minimalnimi vložki in ravne črte, ki se igrajo z vzorcem "H".. V spodnjem delu je dovod zraka za hlajenje radiatorja, velike velikosti in okrasnega vzorca s šesterokotnim motivom.
V stranskem pogledu vidite več sprememb. Vse je naravnost, izstopa za razmerje pločevina-steklo, izklesani oboki koles ali vrh strehe z drogovi in oporami za noge. Tega tudi ne moremo zanemariti "C" in "D" stebrička sta "skrita" z zatemnjenim steklom in grafitnimi letvicami. Poleg na novo kovanih 21-palčnih aluminijastih platišč. Že v zadnjem delu se ponovi vzorec "H" optike, čeprav zelo nizek in združen v sredini velikih vrat.
In njegova notranjost je najbolj tehnološka in najkakovostnejša, kar jih poznamo ...
Če je zunanjost novega hyundaija santa fe radikalna in mnogi asimilirajo novega defenderja, je notranjost bolj ali manj enaka. Preskok v dizajnu, kakovosti materialov in tehnologije je neverjeten, kar potrjuje razvoj korejskega podjetja. Takoj ko skočiš noter, pozornost pritegne dvojno ukrivljen zaslon za digitalni kokpit in za osrednji zaslon na dotik. Nižje, skoraj v osrednjem tunelu, je še en zaslon za klimatsko napravo z mešanimi kontrolami.
V tem monitorju najdemo Kapacitivni nadzor na dotik z drugimi analogi tipa gumba. Med tem in zgornjim delom so prezračevalne odprtine, ki zavzemajo širino armaturne plošče in posnemajo vzorec "H", viden na zunanjosti. Že v osrednjem rovu, spodnjem delu, imamo a dvojna brezžična polnilna plošča in lok za ustvarjanje spodnje luknje za shranjevanje. V zadnjem delu je nekaj držal za skodelice in velik osrednji predal za rokavice.
Kar zadeva volan, je njegova oblika nova in vključuje izbirnik menjalnika v krmilnem drogu. Oddelek za bivanje Hyundai pravi, da je dobro rešen z višjo bitko, ki je šla neposredno na noge potnikov. Nazadnje kaže na to vključuje številne trajnostne materiale kot je semiš ali reciklirana plastika in ekološko sintetično usnje za preproge, oblazinjenje sedežev ali vrat.
Toda do naslednjega avgusta bodo sporočili, kakšen je njihov domet in tehnika ...
In zaenkrat lahko to preberemo Hyundai še vedno ohranja tehnične skrivnosti novega santa feja. Kako in koliko se je spremenil v primerjavi s predhodnikom, odgovorni za SUV niso želeli razkriti. Vendar so navedli, kaj je njihov mislil pri ustvarjanju in oblikovanju te nove generacije...
"Novi Santa Fe je SUV, ki poiščite popolno ravnovesje med mestnim življenjem in na prostem, ki se ukvarja z vsem, od napornih družinskih poti do avantur v kampiranju z avtomobilom."
Poleg tega dajo nekaj namige v notranjosti Ali pa njegova vsestranskost ...
"z njegovim daljša medosna razdaljanjegovo prostoren znotraj in zadnja vrata tipa terasa, novi Santa Fe gradi na prednostih SUV-jev, da ponudi več vsestranskosti kot kadar koli prej, pa tudi vrhunsko uporabniško izkušnjo."
Zato prihranek razdalj, lahko bi rekli, da je naš Santa Fe Palisade, ki ga že prodajajo v ZDA. Da bi izvedeli vse njene skrivnosti, so nas torej poklicali na prihodnji avgust, čeprav znamka za zdaj ne napoveduje, kateri dan bo predstavitveni dogodek. Povedali so nam le, da bo predvajan celemu svetu prek njihovega uradnega računa YouTube. Zato bomo pozorni na novice...
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5 - 7
- Potencia 193 - 265 KM
- Poraba 1,6 - 6,8l/100km
- Ocena 4,2