Počasi Skupina INEOS oblikuje svoj oddelek za avtomobilski sektor. Zamisel o obuditvi originalnega Land Rover Defenderja se je zdela nora, ki bi se slabo končala, a čas je pokazal, da imajo prav. Predvsem zaradi njegovega znanja o obkrožite se z najboljšimi partnerji. Tako ne preseneča, da je Grenadier vse bližje pristanku na trgu, ob dobri podpori zvestih legendarnemu anglosaksonskemu terencu.
Vendar je bil eden zadnjih robov, ki jih je bilo treba zapreti, povezan z izbrano mesto proizvodnje. Zadnje mesece so bile informacije kontradiktorne, saj je vse kazalo, da bo njegova montaža potekala v tovarni, ki jo ima Gestamp v Estarreji (Portugalska). Kljub temu Daimler AG je prekrižal pot INEOS Automotive in kot pravi modri španski pregovor, "priložnost je pobarvana na plešo."
INEOS Automotive osvobodi Daimler AG iz tovarne, kjer sestavljajo Smarta, in se izogne brexitu tako, da zapusti Združeno kraljestvo
Ja, ker enkrat Daimler AG je prodal polovico Smartatovarna, ki jo imajo v Hambachu (Francija), je več kot dovolj. Sploh zdaj, ko bo Geely zadolžen za njegovo proizvodnjo na Kitajskem, zato niso dobro vedeli, kaj bi s tem tehničnim centrom. Torej, INEOS Automotive in nemška skupina sta po šestih mesecih težkih pogajanj dosegla dogovor, da ga Britanci obdržijo in grenadirja izdelujejo tam.
P finančne podrobnosti transakcije Niso bile objavljene, druge industrijske narave pa so. Da, kajti čeprav je INEOS Automotive pridobil vse delnice Smart France SAS, se proizvodnja obeh modelov tu ne bo končala. Še več, do konca življenja bodo poskrbeli za montažo. Vendar je še več, saj bo očitno INEOS še naprej proizvajal nekatere komponente za različne modele Mercedes-Benz.
To industrijska dejavnost Pomagal bo drastično zmanjšati gospodarske naložbe, ki jih mora skupina INEOS vložiti vanj. Poleg tega to zagotavlja, da je delovna sila motivirana in zadovoljna. Še posebej, ko so napovedali, da bo namesto odpuščanja prišlo do povečanja števila zaposlenih. Kemijska skupina je po prvih ocenah ponudila bo dosegel največ okoli 1.300 zaposlenih.
Cilj, ki mu sledijo, je, da produktivna prostornina Grenadierja hitro doseže svojo optimalno točko. Se pravi, kaj še čakaš? proizvede približno 25 tisoč enot za vsako poslovno leto ko je tekoči trak v teku. Če bo šlo torej vse po načrtih, se bo proizvodnja začela konec prihodnjega leta 2021. Prvi primerki bodo v prodajne salone prispeli v začetku leta 2022, tako da jih čaka še veliko dela.
Vir - INEOS Automotive - Skupina INEOS - Daimler AG