Začetek veljavnosti pravilnika o homologaciji wltp je povzročilo, da morajo blagovne znamke prilagoditi svoje ponudbe. Danes so tako rekoč vsi proizvajalci na svetu prisiljeni prenehati prodajati kakšen model. Zadnji primer je Jaguar xj, ker je moral zapustiti vse bencinski razpon, vključno z različico XJR od 575 KM.
Razlog zakaj Jaguar xj ne šteje z mehanski bencin v svojem asortimanu je posledica nizke stopnje prodaje. Angleški proizvajalec danes prodaja več dizelskih enot, zato prilagaja prve, da izpolnjujejo predpisi WLTP ni donosno. Zaradi tega je bilo zmanjšanje drastično in se je zgodilo celo v njegovi domovini, Združenem kraljestvu.
Na ta način, v 50 letih zgodovine, ki ima najbolj luksuzen model Jaguar, je prvič na voljo samo v dizelsko gorivo. Na španskem trgu znamka ni napovedala tega zmanjšanja, vendar na spletu ni več na voljo bencinskih mehanikov. Danes je edina možna možnost nakupa blok 3.0 V6 turbodizel s 300 KM.
Možnosti opreme ostajajo nespremenjene, z zaključki: Luksuz, Premium Luxury, Portfelj, R-Sport y XJ50. Vsi ohranjajo razkošje in razlikovanje kot znak identitete, ki predstavljajo izjemno skrb za podrobnosti in opremo. Za zdaj bo to stanje prehodno, saj bo nov Jaguar xj Predvideno je čez dve leti.
Ko je deveta generacija Jaguar xj bo na trg prišel leta 2020, bo to storil s spremembo pristopa. Mehanika bo popolnoma električna in bo imela tehnološko in varnostno raven, kakršne v angleški limuzini še niste videli. Skratka, ne bi bilo presenetljivo, če bi aktualna generacija XJ morala zapustiti trg že prej. Razlog je v tem, da dizelsko gorivo doživljajo najslabši trenutek in to lahko škoduje njihovi redki prodaji.
Pozorni bomo morali biti na naslednje strateške premike Jaguar, saj bi lahko doseg še skrajšali. Vsekakor pa ne bi smelo trajati veliko dlje, da bi izvedeli model, s katerim bodo zamenjali aktualnega XJ.
Vir - Jaguar
