S Kia Stinger Tribute Edition se južnokorejska hiša poslavlja od prav posebnega modela. Res je, da ni najlepša limuzina na trgu, niti tista, ki ponuja najboljšo dinamiko, je pa ena najboljših razmerij med kakovostjo in ceno. In ne samo to, njegova tehnološka raven je že leta 2017 pokazala, da se lahko kosa z bavarskim premium. Težava je bila v tem, da njegov nos ni imel tradicionalnega emblema in da je bila njegova cena visoka ...
Z vsem Kia Stinger bo kmalu končala svoj življenjski cikel in ga bo nadomestil EV6. Pravzaprav naj bi se proizvodnja končala aprila naslednje leto 2023 in s tem tudi ta posebna različica. Z njo v azijski hiši želijo poklonite se različnim športnim različicam, ki so sestavljale njegovo ponudbo. Seveda, če vam je všeč in ga želite, boste morali pobegniti, saj ta model ne bo na voljo vsem. Boš videl…
Proizvodnja Kia Stinger Tribute Edition je omejena na 1.000 enot po vsem svetu...
Če gremo na uradno sporočilo za javnost, ki ga je objavila Kia, lahko preberemo naslednje sporočilo ...
» Izdaja Tribute se poklanja Kijini visokozmogljivi viziji in slavi pomemben prispevek limuzine Stinger k znamki od njegove predstavitve leta 2017, ko je prelomni model končal proizvodnjo."
Pravzaprav Chang Sung Ryu, Višji podpredsednik in vodja oddelka za oblikovanje Nakup CX ga definira kot ...
“Stinger Tribute Edition zaznamuje pomembno poglavje v zgodovini Kiinega visokozmogljivega duha. Z ekskluzivna barva in notranja oprema, ki jih v limuzini še niste videli, služi tudi kot primerno praznovanje prispevka Stingerja k znamki Kia."
Z vsem estetske novosti Kia Stinger Tribute Edition so omejene. Barva Ascot Green ali opcijska mat siva Moonscape popestri karoserijo in v nasprotju s črnimi vstavki v vzvratnih ogledalih ali 19-palčnih platiščih iz lahke zlitine. Poleg tega tudi zavorne čeljusti so okrašene v svetleči črni barvi. V notranjosti so spremembe bolj opazne, čeprav ne zaradi njihove pomembnosti, ampak zaradi uporabljenih tonov in materialov.
Terakota rjavo usnje obleče športni sedež in sega do elementov, kot so volan, stranske letve vrat in kljuke. Kiini oblikovalci so na zgornji del armaturne plošče in vratne plošče nanesli zaključek z učinkom karbona, ki dopolnjuje oblazinjenje. Kot okras je osa na vzglavnikih in nazadnje a ploščica na pragu voznikovih vrat s serijsko številko.
Tehnični del uporablja 3.3-litrski V6 biturbo blok Stingerja GT. Pri vsem skupaj pa je najslabše, da bo skupaj le 1.000 enot za vse. Torej, če ga želite, boste morali veliko teči, ker je gotovo, da jih ne bo veliko prišlo v Evropo ... Žal ...
Vir - Kia
