El Koenigsegg Ješko bilo je eno največjih presenečenj preteklosti Avtosalon v Ženevi. Z njim je švedska firma prevzela mitsko Agera RS. Poleg tega je bil zadolžen za dobro oceno svoje konkurence, saj je ponudil moč, ki je bila veliko večja od nje. The 1.600 CV da eksponati prispejo po zaslugi a V8 bencinski blok s 5.0 litri prostornine in dvema turbinskima polnilnikoma.
Ta motor je bil isti, kot ga je uporabljal Agera RS, čeprav priročno posodobljen. Posebnost njegovega potenciala je v porabi goriva. Ja res je "navaden" bencin dostavo 1.280 CV in je bioetanol E85 doseže 1.600 CV. V vsakem primeru je največji navor 1.500 Nm pri 5.100 vrtljajih v minuti, največje število vrtljajev, pri katerih se motor lahko zavrti, pa 8.500.
Ješko obesi napis "razprodano".
Poleg tega jesko Ima dve različni različici: Sledi y Najvišja hitrost. Še danes ne vemo, kakšna bo razlika med njimi, a po njihovih imenih si jo lahko predstavljamo. Ne vemo, ali bodo načini vožnje ali spremembe v aerodinamiki, vendar se zdi prvo indicirano za vezja in skladbe. Zdi se, da se drugi usmerja k doseganju Največja hitrost mogoče.
Vendar pa Koenigsegg Ješko Te dni zaradi tehničnih podatkov ni skočil v ospredje. To je storil za nekaj, kar imajo radi vsi proizvajalci: njihovo prodajo. V svoji predstavitvi so sporočili, da je proizvodnja tega hiperavtomobila bi bilo omejeno samo 125 unidades. Primer je, da je vaš cena Ni bilo uradno objavljeno, tako da, če je kdo želel vedeti, se je moral obrniti neposredno na znamko.
No, zdi se Srečen 125 Jesko že imajo v garaži. vemo, ker Koenigsegg je sporočil, da so vse razpoložljive enote že razprodane. Zato švedska znamka sploh ni imela priložnosti začeti proizvodnja modela, saj se bo uradno začela v 2020. Kadenca, ki jo bo imela proizvodna linija, bo ena tedenska enota, tako da se bodo v dobrih dveh letih in pol vsi vozili po cestah.
Vir – Koenigsegg
