Včeraj smo vam to povedali Lynk & Co so se odločili izdelati svoje modele za Evropa v tovarni, ki jo ima Volvo Ghent (Belgija), danes vam predstavljamo njegov drugi model. The do konca 02 Uradno naj bi ga predstavili na avtomobilskem salonu v Pekingu, ki bo potekal aprila. Vendar se zdi, da se podjetju, ki sta ga ustvarila Volvo in Geely, mudi, da bi se uveljavilo v srcih evropskih kupcev, in ni moglo dolgo čakati, da razkrije svoje prve uradne slike.
Na estetski ravni je Lynk & Co 02 Zelo je podoben svojemu starejšemu bratu 01, No, praktično sledi njegovim oblikovalskim linijam. Področje 02, ki kaže največjo osebnost, je stranski pogled in njegov zadnji pogled, saj spreminja obliko skrbniško okno ki je poleg c-stebrička in padec tega. Na zadku najdemo zelo podobne žaromete, kjer je spremenjen le položaj nekaterih funkcij ter na novo oblikovan odbijač.
Su potniški prostor je drugo področje Lynk & Co 02 ki tudi v primerjavi z 01 ni deležen večjih sprememb, saj so tako armaturna plošča kot sredinska konzola in infotainment sistem pri obeh modelih enaki. To, kar bi a priori lahko bilo slabo, ni, saj je 01 je že dobro pokazal kakovost materialov in izvedbe, tako da se bo 02 igral z istimi triki.
Tehnično gledano, Lynk & Co 02 temelji na CMA modularna platforma ki sta jih Volvo in Geely razvila za svoje kompaktne modele. Na njem sta bila razvita novi XC40 in njegov starejši brat 01. Glavna razlika med 01 in 02 je v velikosti ker je drugi, čeprav se mu ime zdi drugače, manjši od prvega.
Lynk & Co si pridržuje pravico do potrditve mehansko območje ki bo spodbujal vso pot 02. Razume se, da se odločite za enake rešitve, ker si delite toliko tehničnih elementov z XC40 in 01. Na ta način bomo našli nov bencinski blok 1.5 Turbo s tremi valji, ki bi lahko dal življenje tudi morebitni priključnohibridni različici. Menjalnika bosta dva, en priročnik s 6 razmerji in še en rez avtomatska dvojna sklopka s sedmimi.
Za zdaj je Lynk & Co 02 Na voljo bo samo na kitajskem trgu. Vendar pa ne bi smelo trajati dolgo, da bi dosegli evropski trg, če je res, da podjetje želi napasti vrhunski segment terenskih vozil z zagotovili za uspeh.
Vir – Lynk & Co
