Razvoj Električni Mini Cooper SE Že dolgo je v novicah. Marsikdo ni razumel, da tako izrazito urbano podjetje, kot je to, ni imelo tovrstnega izdelka. Kljub temu, BMW Group Nisem želel zamuditi koraka, ker za premium pozicioniranje de mini Niso mogli ponuditi nobene konfiguracije. Zdaj, ko so dozoreli svojo tehnologijo in je v skladu s potrebami njihovih strank, naredijo korak in predstavijo svoje prvo XNUMX-odstotno električno vozilo.
Za ustvarjanje pri mini cooper se, je angleško podjetje imelo vso tehnično pomoč svojega matičnega podjetja. S prihodom na trg se povečuje število električnih vozil, namenjenih v mesto. The Opel Corsa-e, Peugeot e-208 u Honda in Konec leta 2019 ali v začetku leta 2020 bodo imeli model, ki jim bo zelo otežil stvari. Vendar pa je pozicioniranje električnega Cooperja SE bolj ambiciozno, saj bo naredil prvi korak za električni prehod v angleškem podjetju.
Mini Cooper SE ostaja zvest svojim koreninam
Kako bi lahko bilo drugače, estetsko od Električni Mini Cooper SE Ostaja zvest svoji družinski dediščini. Na voljo bo samo na karoseriji kombilimuzine s tremi vrati, pri čemer bo spoštoval velik del njenega Oblikovanje. Tako ohranja nedotaknjene elemente kot npr optične skupine, oblika odbijača, razmerja in prostornine. Vendar pa uvaja znatne spremembe, ki ga predstavljajo kot še bolj ekskluzivno različico v svoji ponudbi.
Najbolj presenetljiv element ustreza logotip "Mini Electric", rumena, razporejena po različnih delih karoserije. Isti ton je prisoten tudi na sprednji maski ali školjkah ogledal. The sprednja rešetka Barvan je sivo, po želji pa je lahko tudi rumen. Končno, Cooper SE predstavlja novo lita platišča s posebnim dizajnom za zmanjšanje aerodinamičnega koeficienta.
V notranjosti debitira nova instrumentacija
Če zunanja estetika novega mini cooper se Je neprekinjen, v notranjosti sledi isti shemi. The osnovne oblikovalske linije ostanejo nespremenjeni z a velik osrednji zaslon na dotik ki se nahaja na sredini armaturne plošče. Vendar pa v primerjavi s svojimi sorodniki lansira nov tehnološki pripomoček. Na ta način in po modi digitalne instrumentne plošče, premiere nov instrumentacijo na nastavljivem zaslonu velikosti 5,5 palcev.
V njem bo voznik lahko preveril upravljanje električnega sistema in pretok napolnjenosti v bateriji. Bivalni prostor in prostornina prtljažnika se ne spreminjata, v primerjavi z osnovnim modelom ostajata nedotaknjena. Nazadnje, možnosti za opremo Cooper SE visoko. Tako elementi kot npr optične skupine z LED tehnologijo, navigacijski ali infotainment sistem z zasloni velikosti od 6,5 do 8,8 palca.
Tehnika, podedovana s topilom, in prsti, podedovani od BMW
El tehnična shema od mini cooper se je stari znanec BMW Group. Zgodi se, da je vzdržen, uporablja platformo UKL s pogonom na sprednja kolesa, čeprav je v tem primeru priročno prilagojen. Na ta način ima a električni motor ki se razvija 184 CV moči in največjega navora 270 Nm. Upravljanje tega sklopa je zaupano samodejnemu menjalniku s hitrostnim in integriranim elektronskim diferencialom.
Za hranjenje ima a baterijski paket litij-ion z 32,6 kWh zmogljivost. Nahaja se v obliki črke "T" na tleh med sprednjima sedežema in pod zadnjo klopjo. Zahvaljujoč njej ponuja a samostojnosti, po ciklu NEDC, med 235 in 270 kilometrov. Ocenjeni čas polnjenja v vtičnici 11 kW je iz 2 uri in pol povrniti 80 odstotkov napolnjenosti. na postajah 50 kW čas se zmanjša na 35 minut. Čas domačega strela naj bi bil približno 5 ur.
Kot smo razpravljali pred časom, gre za isti električni motor, ki ga uporabljajo znani Bmw i3s, ponudba koristi pomemben. Ponudbe a pospešek od 0 do 100 kilometrov 7,3 kilometrov največja hitrost pa je elektronsko omejena na 150 kilometrov na uro. Ti podatki so res dobri za vozilo, ki se mu je tara povečala za 150 kilogramov. Zdaj se v primerjavi s trivratnim Mini Cooper S Steptronic dvigne z 1.290 kilogramov na 1.440 kilogramov.
Vir - mini
