Z lansiranje najnovejše generacije Nissana Rogue japonsko podjetje upa, da bo izboljšalo svoj položaj v segmentu D-SUV. Starejši brat Qashqaija je prodajna uspešnica, kamorkoli pride in seveda Poskrbeli so za vsako podrobnost. Škoda je, da je bilo presenečenje njegovega prvenca pred nekaj tedni zasenčeno z uhajanjem njegovega dizajna. Čeprav ja, patentne risbe Nekatera dovoljenja so prepustili domišljiji.
Kasneje jih je dobilo več vohunskih fotografov slike novega Nissana Rogue brez kamuflaže. Trenutek se je zgodil, ko je znamka izvajala fotografsko sejo. Je pa že potekala uradna predstavitev četrte generacije roguea. Če vam je všeč, kar vidite, bodite zelo pozorni, saj čeprav ni potrditve, da bo v Evropo prišel kot X-TrailVse kaže, da se bo to zgodilo zelo kmalu.
Nissan Rogue ponuja bolj agresiven in športen vtis
La estetika novega Nissana Rogue Nima nič skupnega s svojim predhodnikom, ampak sledi poti, ki jo je začel najnovejši Juke. Sprednji del je močan in izstopa po uporabi ostrih in oglatih linij. V središču najdemo najnovejšo evolucijo Žar "V-Motion". ki je v zgornjem delu obdan z vrhunske optične skupine. Kot novost so postavili dnevno luč, opremljeno z LED tehnologijo.
Srednja ravnina, ki jo imamo nižje žaromete, ki združujejo preostale svetlobne funkcije. Nameščeni so v odbijaču, ki se nahaja v spodnjem delu a zračni vhod, proti rosenju in a lažna obramba. Bočna linija, ki je prav tako nova, je deležna manjših sprememb. Ti se osredotočajo na nove blatnike, a bolj izrazita linija pasu in "C" stebriček, ki daje celoti bolj čvrst videz.
Tudi zadek novega Roguea predstavlja opazne spremembe. V njej vidimo nekatere bolj poševni in oglati žarometi. Sledijo vzorcu sprednjih, čeprav so v tem primeru vse funkcije združene pod istim fokusom. Na splošno je bolj robusten zahvaljujoč uporaba ravnih linij na prtljažnih vratih in odbijaču. Na koncu moramo omeniti, da je njegova zunanja dolžina zmanjšana in ostaja 4,64 metra.
Nissan izboljšuje kakovost in tehnologijo novega Roguea
Če je zunanjost novega Nissan Rogue všeč zaradi svoje drznosti, se stvari v notranjosti spremenijo. Niz črte, ki sestavljajo vašo nadzorno ploščo in potniški prostor sta več preprosto in lepo. S to spremembo želijo njegovi ustvarjalci izboljšati občutek kakovosti in robustnosti celote. Vendar pa je razvoj glede na prejšnjega grozen, predvsem v vidikih, kot so tehnologija, kombinacija materialov in pripomočki za vožnjo.
Najbolj presenetljiv element je nastavljiva digitalna instrumentna plošča. Oživi zahvaljujoč 12,3-palčnemu zaslonu in deluje v povezavi s sistemom Head-Up Display. Poleg tega svoje informacije dopolnjuje s tistimi, ki jih zagotavlja sredinski zaslon na dotik 9-palčni in povezljivost z Apple CarPlay in Android Auto, integrirana navigacija in prometne informacije v realnem času.
volan oz triconske klimatske naprave so novi. Vse to je oblečeno v usnjeno oblazinjenje, ki se razteza skozi področja, kot so armaturna plošča, vrata ali osrednji tunel. Končno bo vključeval varnostni sistem "Nissan Safety Shield 360« povezan z "ProPILOT Assist" s funkcijami avtonomne vožnje. Edina pomanjkljivost je njegova kabina, ki ne bo imela več treh vrst sedežev. Prtljažnik bo dosegel največ 1.033 litrov.
Mehanika Nissana Rogue je zaenkrat po okusu ZDA
Na koncu bomo govorili o vaši mehanski ponudbi. Kot smo že omenili, Nissan Rogue je ameriška različica našega X-Traila. Zato in dokler ga znamka ne predstavi za evropski trg, ne bomo imeli več podatkov. Skratka, lahko dobimo idejo o tem, kaj bi lahko prišlo, ker nissanova strategija gre skozi poenotiti modele in elektrarne čim več privarčevati v proizvodni verigi.
Do nadaljnjega imamo a 2.5 litrski bencinski blok s štirimi jeklenkami, ki dozirajo 180 konjskih moči. Za upravljanje se opira na samodejni brezstopenjski menjalnik CVT, ki pošilja navor na vsa štiri kolesa. Ta blok je že znan, v drugih modelih znamke pa je kombiniran z električnim sistemom za ustvarjanje hibridnega vlaka. Zato bomo morali počakati, če bo ta možnost vključena pozneje ali te možnosti ne bo.
Ko je potrjeno Prihod Nissana X-Trail v Evropo stvari bi morale biti drugačne. Če želijo ohraniti raven prodaje, naj stavijo na hibridizacijo in elektrifikacijo. Obe rešitvi sta izvedljivi, saj temelji na CMF-C/D platforma ki daje življenje Kadjarju, Koleosu in sedanjemu Qashqaiju. Zato je čas, da imate malo potrpljenja in stiskate pesti. Vse dobre stvari počakajo.
Vir - Nissan
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5 - 7
- Potencia 163 - 213 KM
- Poraba 5,9 - 7,3l/100km
- Ocena 4,2