El mikrourbani segment je eden izmed najbolj prizadetih zaradi zmanjšanje emisij CO2. Že nekaj časa so se blagovne znamke, ki so bile prisotne v njem, odločile, da ostanejo manj opazne. Se pravi, raztegniti se kot žvečilni gumi komercialno življenjsko dobo vaših izdelkov dokler ne najdemo rešitve za paralizo, ki jo ta del trga doživlja. Vendar pa je prihod električnih alternativ, kot je npr nova honda e spremenil vse.
Spričo tega gibanja podjetja, kot sta Renault ali Volkswagen, niso mogla ostati brezbrižna. Poleg tega si je celo BMW upal tržiti a baterijska različica legendarnega Minija. Čez nekaj mesecev pa se bo pojavil nov tekmec, ki ga bodo vsi želeli premagati, a ga zagotovo ne bodo mogli, novi fiat 500e. Italijanski urbanist v svoji novi generaciji gre na elektriko in bo, s črtami in silhueto, ki bo ohranila njegov slog.
Fiat 500e se bo moral dobro znajti, da bo pokončal tekmece
Do sedaj, tehnični podatki v zvezi z novim Fiatom 500e so zelo omejeni. Vemo, da si ne bo delil platforme s sedanjo, saj jo je skupina FCA ustvarila izrecno zanj. Vanj naj postavijo elektromotor in a baterijski paket dovolj kompetenten, da ne omahuje pred tekmeci. Od tam naprej je vse neznanka in ugibanja, čeprav glede velikosti in teže ne smemo pričakovati velikih podatkov.
Še ena od podrobnosti, ki je sprožila največ govoric, je kako bo izgledalo vaše telo. Sprva so se špekulirale o možni rasti njegovih ravni. Naprej, možno dodatek nekaj majhnih zadnjih vrat. No, če vohunske slike ki so jih objavili fantje iz Motor1, posredovali tisti iz CarPixa, imajo prav, vse bi ostalo pri tem, navadne govorice.
Kot vidimo, nov fiat 500e že počne validacijski test s končno karoserijo. Kamuflažna obremenitev je takšna, da ni mogoče opaziti posebnih podrobnosti, čeprav obstajajo znaki. Najprej potrdite, da vaš estetski kodeks Ostalo bo zvesta temu, kako izgleda sedanja, posledično reinterpretacija izvirnika. Drugič, da bodo zunanje mere (dolžina in širina) ostale zelo podobne.
Nazadnje, razen presenečenja v zadnjem trenutku, menda ne bo imela malih vrat za izboljšanje dostopa do druge vrstice. Kakor koli že, bo na naslednjem avtomobilskem salonu v Ženevi, ko bomo videli končnega 500e. Boste morali malce potrpeti, saj zagotovo se konča s filtriranjem pred časom. Naj njegovi tekmeci trepetajo, saj prihaja z željo po vojni.
Vir - Motor1 –CarPix
