Zgodi se zelo malo, a od časa do časa se rodijo proizvajalci, ki lahko ogrozijo položaj že ustaljenih. Primer Tesle je eden najbolj znanih, saj morate samo videti, kako se je razvijal, odkar je bil prvi Roadster predstavljen na trgu. Obstajajo pa tudi drugi primeri, ki so vredni omembe in ki v širši javnosti ostanejo neopaženi. Navajamo, za tiste, ki še ne veste, hrvaščino Rimac.
Ta mali proizvajalec razvija in proizvaja visokotehnološke komponente za električna vozila. Ti vključujejo visoko zmogljive pogonske sklope in baterije ter superšportne avtomobile, kot je C-Two. S tem potencialom ni presenetljivo, da Skupina Volkswagen bo k nakupu delnic Rimca povabila Porsche. Dejstvo je, da jim je selitev tako dobro uspela, da so se vrnili v nakup in seveda vložili več denarja.
S to naložbo v višini 70 milijonov evrov Porsche obvladuje 24 odstotkov Rimca
Primerjalno gledano, Rimac je v primerjavi s Porschejem majhen. Vendar je to, da je tako majhno podjetje sposobno ponuditi tako raven tehnologije, spravljalo skupino Volkswagen ob živce. Zato so se namesto, da bi izginili, odločili, da jim dajo denar, da bodo še naprej rasli v zameno za uporabo njihove električne tehnologije. torej Porsche ima neposreden dostop do svoje banke organov po ugodnih cenah.
Samo poglejte si sporočila za javnost so objavili, da bi razumeli namere. Po besedah Lutza Meschkeja, podpredsednika izvršnega odbora in člana izvršnega odbora za finance in IT pri Porsche AG….
"Rimac je odlično pozicioniran pri prototipnih in maloserijskih rešitvah” […] “Mate Rimac in njegova ekipa so pomembni partnerji, še posebej ko gre za podporo pri razvoju komponent. Rimac je na poti, da postane vrhunski dobavitelj za Porsche in drugi proizvajalci v segmentu visoke tehnologije»
A pozor, te besede niso prišle zastonj. Kot sta napovedali obe podjetji, je prišlo do gospodarski posel v vrednosti 70 milijonov evrov. S tem zneskom Porsche povečuje svojo moč v lastniškem deležu Rimca. Sprva, leta 2018, je znašal 10 odstotkov, leta 2019 pa je postal 15 odstotkov. Zdaj pa pojdi do 24 por ciento čeprav nimajo možnosti nadzora nad svojo prihodnostjo.
Po mnenju Meshkeja, Porsche je pri Rimcu že oddal prva naročila za razvoj visoko inovativnih serijskih komponent. Vprašanje je, kaj so kupili in kateri modeli jih bodo imeli čast uporabljati. Bomo morali biti potrpežljivi, saj bo ta zgodba še dala več naslovnic. Rimac želi ostati neodvisen (in to je tudi njegov namen), vse pa bo odvisno od načrtov, ki jih ima koncern Volkswagen.