Pa poglejmo, kdo je rekel, da so enoprostorci mrtvi? Ne, ne moremo se zavajati, SUV-ji so prevzeli trg, vendar obstajajo regije po svetu, ki kljub temu ohranjajo nekaj razuma. Mislimo na Kitajsko, ki je ena redkih trdnjav, kjer te in limuzine najdejo lepo peščico kupcev. Ker je temu tako, ni presenetljivo, da modeli, kot je volkswagen viloran.
Mnogi od vas tega morda ne veste, vendar Volkswagen Viloran je eden od zvezdniških izdelkov nemškega podjetja na Kitajskem. Njegova zasnova je bila izvedena v rekordnem času, saj enoprostorci vsak dan dobijo nove sledilce. zdaj, odprite knjigo naročil tako da lahko stranke, ki jih to zanima, rezervirajo enoto. Razkrivamo vam njegove skrivnosti, saj ga zagotovo ne bodo tržili v Evropi.
Volkswagen Viloran bo konkuriral modeloma Buick ali Lexus
kako si lahko predstavljaš Volkswagen Viloran temelji na isti platformi kot Passat. Vendar pa je bila njegova zasnova izvedena skupaj s partnerjem znamke v državi: SAIC. Kljub temu estetika le-tega ohranja lastnosti, ki jih vidimo že pri velikem delu modelov, ki jih poznamo v Evropi. Glavna razlika je v zunanji velikosti ter vključitev kromiranih elementov in oblog.
Tako doseže zunanja dolžina 5,34 metra, širok 1,97 metra in visok 1,78 metra. Medosna razdalja je 3,18 metra, raven, ki vam pomaga ustvariti a Veliko prostora v kabini za sedem potnikov. Ti bodo uživali v udobnih in velikih sedežih v drugi in tretji vrsti. Za povečanje udobja in razkošja so individualne in električno nastavljive.
Voznik in sopotnik uživata v moderni zasnovi armaturne plošče. V njem ne manjka najsodobnejši infotainment sistem ali the najnovejši aktivni pripomočki za vožnjo. Vse je zaključeno z vrhunskim usnjem in lesom, ki se razteza skozi področja, kot so vrata, sedeži, strop ali preproge. Nazadnje ne moremo spregledati velikega panoramska steklena streha kar pomaga izboljšati občutek svetlobe in prostora.
Na mehanski ravni Volkswagen Viloran uporablja bencinski motor 2.0 TSI turbo iz Golfa GTI. Moč je razdeljena na 190 KM in 220 KM s 320 Nm oziroma 350 Nm največjega navora. Obe različici sta povezani s sedemstopenjskim menjalnikom DSG. Vaša začetna cena? Ni ekonomično, saj se začne v 45.500 evrov za različico 330TSI Deluxe Edition in 52.000 evrov za najpopolnejši 380TSI Premier Edition.
Vir - SAIC-Volkswagen
Razvoj Volkswagna pri tem modelu je zelo zanimiv, viden je z veliko prostora in dobrega okusa pri notranjih aplikacijah.