Zaradi elektrifikacije avtomobilskega sektorja znamke "dobijo baterije". Podjetja, ki do zdaj o tem niso razmišljala, so morala spremeniti svoj načrt, da so sledila. Še posebej tiste, ki so osredotočen na segment visokozmogljivih superšportnikov. Predvsem zato, ker prihaja vrsta podjetij, kot je Rimac, z izdelki, ki bi izpostavili barve več kot enega tekmeca ...
Zato so se odločila podjetja, kot je hiša Sant'Agata Bolognese sledite poti elektrifikacije. Izbrana pot zanj ne bo lahka, saj je njegov fandom tako močan in tradicionalen, da nanj še ni pripravljen. Vendar verjamejo, da bo rezultat dober, zato že delajo na a projekt, ki bo luč ugledal leta 2024. To bo hibrid bi se lahko imenoval Lamborghini Revuelta. Kaj menite o imenu? Vam je všeč?
Lamborghini Revuelta je bil registriran kot možno električno vozilo...
In spraševali se boste, zakaj vemo, da bi ta model lahko bil Lamborghini Revuelta? Zelo enostavno, saj so pred nekaj tedni zahtevali pravno varstvo trgovskega imena. Predstavljen je bil pri Uradu Evropske unije za intelektualno lastnino (EUIPO) in pojasnili so, kakšna bi bila njegova uporaba. Med različnimi definicijami in razredi jih imamo 12: «Avtomobili; Električni avtomobili…" tako da je lahko tudi prvi korak njegovega debija...
Toda stvari postanejo bolj zanimive, če gremo na uvrstitev številka 9...
„Elektronski senzorji; elektronski regulatorji; elektronski števci; elektronski ojačevalniki; električni releji; Elektronske komponente; elektronski krmilniki; elektronske tablice z imeni in nalepke; elektronski čipi; integrirana elektronska vezja; elektronski napajalniki... Napajalne skupine [baterije]; Napajalne enote [baterije]; Ocenjevalni aparati za akumulatorje; anodne baterije; Baterije za električna vozila«
Vendar moramo biti previdni, saj je Lamborghini to komercialno ime registriral v razredih, ki smo jih omenili, še ne pomeni, da ga mora uporabljati. Poleg tega se zdi, da Revuelta ne izvira iz slavnega bika, tako da bi bil tretji model znamke, po Sesto Elemento in Countach, ki ne sledi temu vzorcu. Pozorni bomo morali biti na morebitne novosti, a koledar je jasen: hibrid leta 2024 in čisto električni leta 2025...
Vir - Urad Evropske unije za intelektualno lastnino (EUIPO)