besede "klasika"In"Zgodovinski” se pogosto uporabljajo kot sinonimi za avtomobile določene starosti. Vendar to ne velja za pristojne uprave, ki urejajo to vrsto vozil: DGT, avtonomne skupnosti in mestni sveti.
Pravzaprav izrazklasika" ni uporabljen v nobenem kraljevem odloku ki določajo zahteve in prednosti za ta tip vozila. Iz tega razloga ni pravilno reči: “Avto bom registriral kot klasični” ali “motocikel ima klasično registracijo”. V Španiji velja le poseben režim za zgodovinska vozila. Zato vpis ki se odobrijo, se vedno začnejo s črko H.
Uporaba "zgodovinskega" in "klasičnega" na ravni ulice
Če pustimo ob strani terminologijo, ki jo uporablja uprava, te besede se pogosto uporabljajo zamenljivo brez jasnega soglasja. Dodana sta še dva druga zelo pogosta izraza: starodobno vozilo y zbirno vozilo.
Kraljeva akademija španskega jezika ni ugotovila nobenega posebnega pomena teh besed za avtomobilski svet. Vendar pa jih ima nekaj definicije, ki veljajo za to vrsto vozil, ki jih amaterji ne uporabljajo vedno:
- Zgodovina: zgodovina ali v zvezi z zgodovino. Vredno zapisa v zgodovino.
- Klasična: nanaša se ali je povezano z zgodovinskim trenutkom znanosti, v katerem so uveljavljene teorije in modeli, ki so osnova njenega nadaljnjega razvoja.
- Star: obstaja že dolgo časa
- Iz zbirke: nanaša se na urejen nabor stvari, običajno istega razreda in združenih zaradi posebnega pomena ali vrednosti
Pogoji, da je zgodovinski avto
Čeprav ni jasnega soglasja glede uporabe teh dveh izrazov na ulici, ni dvoma, da je zgodovinsko pravilno ime za državo. Tako se pojavi v Kraljevi odlok 1247/1995, z dne 14. julija. V katerem je bila odobrena Uredba o zgodovinskih vozilih, ki jo je pozneje spremenil Kraljevi odlok 920/2017. Določajo naslednje pogoje za registracijo vozila kot zgodovinskega:
- da je bilo proizvedeno ali registrirano prvič nazaj 30 let ali več
- da nobena enota ni več izdelana tega modela
- morajo obdržati prvotno stanje brez sprememb njegovih tehničnih lastnosti ali glavnih komponent: motorja, zavor, krmiljenja, vzmetenja ali karoserije.
Lahko so tudi zgodovinski:
- tiste, ki se pojavljajo v Splošni popis premičnega premoženja španske zgodovinske dediščine, so razglašeni za kulturni interes ali so pridobili poseben interes, ker so pripadali neki osebnosti ali posegli v dogodek zgodovinskega pomena.
ó - karkoli zbiralna vozila. To so tista, ki si zaslužijo ugodnosti režima zgodovinskih vozil zaradi svojih značilnosti, pomanjkanja, posebnosti ali drugih zelo izjemnih posebnih okoliščin.
Za potrditev, da so te zahteve izpolnjene, bo moral biti kandidat za zgodovinsko vozilo pregledal uradno pooblaščeni laboratorij. Tam bo preverjeno, ali so vse ustrezne komponente za ohranitev njihove zgodovinske vrednosti v redu. Nato ga bo moral kot zgodovinski potrditi pristojni organ avtonomne skupnosti, kjer je registriran.
Potem bo samo eden Tehnični pregledi vozil primerno za njegovo delovno dobo in se lahko zdaj registrirate kot zgodovinar v deželnem prometnem štabu.
Prednosti zgodovinskega vozila
- Na mnogih lokacijah vam ni treba plačati cestnina za zgodovinska vozila
- Prenesti morajo ITV manj pogosto:
- vsaki dve leti, če je star med 30 in 40 let
- tri leta, če ste stari med 40 in 45 let
- štiri leta, če ste starejši od 45 let
- ITV so manj popolna odvisno od vrste vozila, ki se pregleduje. Običajno se lahko izvzame iz testiranja emisij ali vzmetenja
- El Zavarovanje es cenejši
Slabosti zgodovinskega vozila
- DGT lahko omejiti promet zgodovinskega vozila. Na primer, lahko omejite datume ali ceste, po katerih lahko potujete, če vozilo ne sme preseči 80 km/h. Lahko tudi prepovejo vožnjo ponoči ali ob slabi vidljivosti, če nimate ustreznega sistema osvetlitve. Poleg tega, če ne presežete 60 km/h, ne boste mogli voziti po avtocesti ali dvopasovnici. Če ne morete preseči 40 km/h, morate vedno voziti po odcepu ali čim bližje desni strani, če je ni.
- Zavarovalnice običajno določijo omejitev 5.000 km letno
- P postopkov za predelavo v klasično vozilo imajo stroške skupaj okoli 600 evrov.
- Država bi lahko zahtevala avto za razstave, če ima ustrezno zgodovinsko vrednost.
Sami ocenite, ali se vam splača svoje vozilo registrirati kot klasično. Tudi če ne, lahko vedno rečete, da je vaš avto cklasični, zgodovinski, zbirateljski ali preprosto stari. Nihče vam ne more ničesar povedati, če te pomene uporabljate zavestno.