Velika nagrada Kitajske 2015: rezultati dirke

Spektakularna dirka Mercedesa, ki ves čas vodi dirko, da zadrži Ferrarije. Spet naredijo dvojno, z Hamilton je dosegel svojo 35. zmago in s svojim partnerjem Rosbergom zadaj. Zelo dober vikend za Hamiltona, ki dominira od začetka do cilja. Ferrariji zaostajajo za Mercedesom, Vettel je spet na stopničkah, Kimi pa četrti, dober tempo in dobra strategija tudi od Italijanov.

VN Kitajske se je začela z a Kimijev impresiven izstop ki je šel s 6. na 3. mesto in prehitel Williams. V prvih nekaj krogih smo videli tudi boj med McLarnom in Red Bullsi, ki so dirko začeli narobe, težave z močjo so pri njih izginile na začetku. Potem so se razmere umirile in enosedežnike so naročile ekipe: Mercedes, Ferrari, Williams,...

Nekoliko dolgočasna dirka, bolj o strategijah kot o prehitevanju na progi, čeprav z nekaj lepimi boji. Samo nepredvideni so jo spodbudili, kot je sainz, ki je na začetku dirke zapeljal zunaj v ovinku, da bi prehitel avto in se malo zavrtel. Smola se s tem ni končala za Španca, ki je še naprej počasi lebdel, kasneje pa se je zdelo, da se je ustavil zaradi težave z menjalnikom, ki ga je za trenutek pustil v prostem teku. Sreča, da si je na koncu opomogel in je lahko nadaljeval.

Menjalniki so prestrašili več kot enkrat. Tudi Hülkenberg je moral odstopiti zaradi težave z menjalnikom, dirkalnik Maxa Verstappna pa se je ustavil sredi glavne ravnine zaradi, kot se je zdelo, težave z menjalnikom. Škoda za Maxa, ki je imel odlično dirko. Prav tako je za Ricciardovo izgubo pozicij kriv menjalnik.

Kvjatu se je pokvaril tudi Renaultov motor. Če to dodamo k temu, kar se je pri Toro Rossu zgodilo z menjalnikom in Ricciardom, se lahko požari, za katere se je zdelo, da so ugasnili med Renaultom in Red Bullom, znova prižgejo. Če Renault ne bo rešil svojih težav, ne samo glede moči, ampak tudi glede zanesljivosti, se lahko razmerja povsem porušijo.

Pastor Maldonado je bil tudi eden izmed protagonistov. Najprej je zelo pozno vstopil v bokse in zapeljal po odtoku, ki so ga asfaltirali in je bil prej makadam. In naredil je tako močno, da je skoraj požrl steno, pravzaprav so stevardi poskušali odstraniti avto, ker so verjeli, da ne more priti ven, Maldonado pa je vključil vzvratno prestavo, da bi se rešil iz te situacije.

Maldonado je znova zapustil trenutek dirke z vrtenjem v 8. zavoju, zelo hitrim ovinkom, iz katerega je na srečo prišel nepoškodovan. In za piko na i je obdržal a velika bitka z Buttonom končno imeti dotik, ki ga je prisilil, da se je ustavil in poškodoval njegov avto. Button si je poškodoval sprednje krilo, a je lahko končal dirko.

McLarnova kariera je bila nekoliko grenka, z nekaj boji z Red Bullom na začetku dirke, ko so imeli težave, in s Force Indijo med potekom VN. Oba sta končala dirko, izboljšala sta se, časi krogov niso bili tako depresivni, oprijem in zavijanje pa sta bila odkrito spodbudna, vendar bomo morali počakati do Barcelone, da bomo videli velik korak naprej.

Mimogrede Avto Maxa Verstappna je dirko končal za varnostnim avtomobilom, zaradi česar so bili zadnji krogi nekoliko bolj intenzivni, čeprav ni bilo pričakovati preveč prehitevanj. Dobra stran aretacije Toro Rossa je bila videti kitajske stevarde, ki so poskušali avto spraviti v bokse. Za malo, če ga pustijo brez sprednjega spojlerja! Na srečo so mehaniki ekipe končno prispeli, da bi priskočili na pomoč ...

La naslednji termin bo v Bahrajnu, naslednji vikend. Le teden dni prosto in z nekoliko bolj tradicionalnim vikendom glede urnikov, brez dvoma dobra novica za tiste, ki neradi vstajajo zgodaj. Slabost je, da v avtomobilih ne bo velikih novosti, saj je med eno in drugo dirko tako malo časa.