El Skupina PSA se zelo trudi, da bi bili modeli, ki jih ponujajo njihova podjetja, na enaki ravni kot njihovi tekmeci. Vendar pa je ena od znamk, za katero se zdi, da je zaostala pri tem prizadevanju Citroën. Hiša z dvema šivankama je v zadnjih dveh letih lansirala dva izdelka, ki jima dajeta veliko zadovoljstvo, a kljub temu je njihova ponudba še vedno skromna.
El C5 morala iti skozi zadnja vrata, ker je bila na trgu že vrsto let in so jo tekmeci celo presegli v Hyundai y Kia. Do C4 praktično enako se mu je zgodilo, saj je bil čas, da ga zamenja drugi model, the Skupina PSA ni imel denarja za potrebno naložbo. Pri vsem skupaj je segment srednjih limuzin popolnoma zapostavljen in kompakten, s polovičnim plinom, saj se C4 kaktus nič na pol poti med urbanimi "odraslimi" in kompaktnimi "majhnimi".
Ta situacija je znana vsem, vendar govorice že nekaj časa dajejo upanje za oba modela. V tem primeru je šlo za lastno Linda Jackson, izvršni direktor Citroëna, ki je potrdil, da je C4 Je zelo pomemben model za znamko na evropskem trgu in prizadevajo si povrniti tla, izgubljena z njegovim izginotjem. Zato lahko potrdimo, da inženirji in oblikovalci znamke že delajo na a nova generacija.
V primeru C5, je Jackson spomnil, da je bil, je in bo a zelo pomemben model na številnih trgih, predvsem na Kitajskem, zato je tudi še naprej na načrtu znamke. Vsekakor pa za nobenega od obeh modelov ni potrdila točne točke, kjer sta njuna razvoj. Druga točka, ki ni bila potrjena, je možna datum vrnitve, a odkar je C4 Cactus na trgu, ne bi bilo nesmiselno, da kompaktni C4 pride čez nekaj let ali tri. Pri C5 je stvar bolj razpršena, čeprav posnetki niso prav daleč.
Na to bomo morali paziti Citroën uradno pokažejo kakšen prototip, zagotovo pa nas kmalu čaka prijetno presenečenje.
Vir – Skupina PSA – Citroën
