Skupina Volkswagen je ena izmed najbolj prisotnih skupin v Španiji. Velik delež v proizvodnji novih vozil pri nas imajo Cupra, Seat in Volkswagen. Vendar sprememba paradigme sprejetje elektrifikacije bi lahko spremenilo situacijo. Predvsem zato, ker je bila za izvedbo projekta elektrifikacije, ki ga je bavarski konzorcij »risal pri nas«, potrebna podpora vlade.
Pred nekaj meseci smo to izvedeli Skupina Volkswagen je za gradnjo tovarne baterij izbrala Sagunto. Kmalu zatem so sporočili, da želijo z večmilijonsko naložbo elektrificirati našo državo. Številka, ki je bila obravnavana, je bila približno 10 milijard evrov vendar predmet odobritev PERTE VEC. No, zdaj se zdi, da Bavarci zaradi dvomov o javnih investicijah razmišljajo o umiku ponudbe in naložbe.
Vse kaže, da skupina Volkswagen ne bi bila zadovoljna s sredstvi, ki bi jih prejela iz PERTE načrta Next Generation EU...
Zahvaljujoč fantom iz La Tribuna de Automoción smo vedeli, da ...
Koncern Volkswagen trenutno analizira možnost odpovedi gradnje gigatovarne baterij v Saguntu (Valencia), katerega naložba znaša 3.000 milijonov evrov, zaradi zmanjšala javna sredstva, ki jih bo prejelaKot je bilo predvideno, bo projekt, ki ga vodi Seat, spremenil Španijo v središče elektromobilnosti v PERTE električnega avtomobila»
Očitno naložba, ki naj bi padla s strani vlade, je bila okoli 1.000 milijonov evrov. Kmalu zatem, ko je bavarski konzorcij objavil podatek, so ga znižali na okoli 800 milijonov. Četudi…
«V začasni resoluciji načrta spodbud, objavljeni 1. podpora je ostala pri 167,31 mio, od tega 95,2 milijona subvencij in 72,2 milijona financiranja»
Končno, "znesek bi lahko narasel med 300 in 380 milijoni" v končni oceni.
Rezultat vsega je ta padec naložb bi povzročil veliko jezo v skupini Volkswagen. Očitno verjamejo, da španska vlada ne bi izpolnila svoje "obljube" in zato "Obstaja zelo veliko tveganje, da se vodstvo odloči prekiniti projekt tovarne baterij v Valenciji«. Vendar bi bil zaplet še bolj zapleten, saj se zdi, da se vlada nikoli ne bi zavezala tej številki.
Glede na industrijske vire, "V nobenem primeru izvršna oblast niti ministrstvo za industrijo nista v pogajanjih Diessu prenesla možnosti dodelitve pomoči v vrednosti 1.000 milijonov". Razlog za to je preprost: PERTE VEC je zagotovljen z evropskimi sredstvi in omejen z uredbo o podporah podjetjem. Zaplet je videti hud, vendar se bomo morali zavedati, kajti če Volkswagen odpove svojo investicijo, bodo posledice ...
Bomo videli, kaj se bo zgodilo …
Vir - The Automotive Tribune - Svetovna
