Mogoče, če vas vprašam za ime Spyker Morda se vam tale zdi kitajsko. Ni problema, povedal ti bom, od kod prihaja. To nizozemsko podjetje je svojo eksistencialno pot prvič začelo daljnega leta 1880. Po hudih gospodarskih težavah pa je leta 1925 izginilo. Po 75 letih mirnega spanja, Victor Muller jo je prerodil s predstavitvijo Spyker C8 na avtomobilskem salonu v Birminghamu.
Zaenkrat je vse v redu, a gre spet narobe. Če se spomnite Muller je delal za General Motors in je vedel, da je Saab na robu prepada. Iz tega razloga, ko se je ameriški gradbenik odločil, da se ga znebi, so se odločili za to. Tako se je začel njegov drugi finale, saj leta 2014 so morali ponovno vložiti predlog za stečaj. Zdaj, ko je zamenjal lastnika, bi lahko spet vstal iz pepela.
Spyker bi po zaslugi dveh partnerjev lansiral dva športna avtomobila in SUV
Danes Spyker je v rokah ruskega oligarha Borisa Rotenberga in njegov poslovni partner Michael Pessis. S skupnimi močmi jim je uspelo svoje podjetje vrniti v informacijsko ospredje, predvsem s pridobivanjem potrebnih sredstev za ponovno aktiviranje proizvodnje modelov. Kot zanimivost omenimo, da je v pičlih desetih letih, ko je izhod ki so jih nabrali je bilo manj kot 300 enot.
in spraševali se boste S čim bi nas Spyker lahko presenetil? No, ne več ne manj kot z izdelki, ki sem jih že oblikovala in so vsa ta leta pospravljena v predalu. Sreča je, da so bili njihovi prototipi vedno zelo avantgardni in so se skozi čas zelo dobro držali. Tako se govori, da bi lahko bil na pisti Superšportnik C8 Preliator poganja 5.0 Koenigsegg block s 608 KM in 600 Nm navora.
Krožijo tudi govorice, da B6 Venator in SUV D8 Pekin do Pariza bi prav tako lahko šla v proizvodnjo. Glede na več virov, vključno z Autocarjem, se govori o letu 2021 kot datumu začetka proizvodnje. Po Spykerjevih izjavah ...
»Nobenega dvoma ni Spyker je imel nekaj težkih let iz propad Saab Automobile AB leta 2011. S tem novim partnerstvom so ti dnevi zagotovo minili in Spyker bo postal pomemben igralec v tržnem segmentu superšportnikov.«
Bo treba videti, ali bodo te besede postale resničnost in jih veter ne bo odnesel. morda tvoj moto "Nulla tenaci invia est via" (Za najbolj vztrajne ni nemogoče poti) je tisto, kar jim resnično daje moč, da gredo naprej in ne obupajo.
Vir - Trener