Suzuki in Toyota si bosta delila modele in razvoj novega motorja

V zadnjih letih je svetovna avtomobilska industrija postaja vse bolj trda in konkurenčna, za seboj pa pušča tista podjetja, ki se niso sposobna prilagoditi potrebam in zahtevam trga. Za premagovanje teh stisk so japonske znamke všeč Suzuki o Toyota zavedajo se, da morajo sodelovati, saj je brez vzpostavitve zavezništev (specifičnih ali ne) njihova prihodnost lahko ogrožena.

Nekaj ​​časa nazaj, Suzuki y Toyota napovedali, da bodo razširili področje dela sporazum o sodelovanju ki so jih že davno vzpostavili. Med točkami, o katerih se bo razpravljalo v tej razširitvi, je bil razvoj pogonskega sistema ultra ekološko ki je bil združljiv z modeli obeh podjetij. Poleg tega obstaja možnost, da bi Toyota lahko povečala svoj tržni delež v Indija, dežela, v kateri Suzuki že leta dominira z železno roko.

Za izvedbo tega zadnjega vidika nobena od sodelujočih znamk ni pojasnila, kako bi to izvedla. Vendar pa imamo zdaj podrobnosti o tem, kako je prišlo do pristanka Toyota v Indiji. za to, Suzuki bo odstopil svoja modela Baleno in Vitara, ki ju bo ustrezno (estetsko in opremsko) predelal tako, da bo Toyota jih lahko trži v azijski državi.

Kot bi pojasnil Toyota, Strela y Vitara ki prodaja v Indija Imeli bodo sprednji del specifičnega dizajna, ki ga bodo sestavljali rešetka, optične skupine in odbijači nove fakture. Poleg tega v zadnjem delu nekaj novega optične skupine kot tudi nov odbijač. Vse to bodo dopolnjevala lita platišča iz Toyotinega kataloga.

Korist, ki jo boste imeli Suzuki ni nepomembna, saj lahko tržite svojo različico najnovejše generacije Toyota Corolla. Poleg tega boste sodelovali pri razvoju a nov motor z notranjim zgorevanjem v katerem boste sodelovali s specialistom Denso in lastno Toyota. Vse to bo pomagalo Suzukiju, da bo v celoti vstopil v kompaktni segment in posodobil svojo mehansko ponudbo.

Poimenovanje, ki Toyota bo uporabil za poudarke Suzuki Ni znano, saj dvomimo, da se bodo ohranila že znana imena. V vsakem primeru se bo distribucija začela s približno 25 tisoč enotami vsakega modela, saj morajo videti, kakšen sprejem jim ponuja javnost. Za zdaj bo ta izmenjava modelov in mehanikov omejena na Indijo, čeprav bi bilo možno, da v Evropa smo lahko videli brata Auris obleko iz Suzuki.

Vir – Trener