Tisto, čemur ljudje pripisujejo največji pomen glede stanja karoserije, stekel ali podvozja, je mehanski del. Vemo, da obstajajo okvare, ki so lahko zelo drage. Poglejmo, kaj lahko storimo, da odkrijemo nekatere od njih.
Prišlo bo do testnih postopkov, ki jih omenjate, da jih sami ne bomo mogli narediti, ker nimamo orodja, jutra ali celo želje, tako da ne pozabite, da če lastnik ne nasprotuje, lahko avto odpeljemo v zaupanja vreden servis da naredim majhen pregled.
Pobeg:
Začnimo na koncu avtomobila, pri izpuhu. Avtomobilski izpuhi so zelo občutljivi deli in jih rja običajno precej prizadene do te mere, da dobijo luknje., povečanje ravni hrupa (nekaj časa se sliši kul, potem pa na koncu znoriš na dolgi poti), imeti več glasovnic, da nam dajo v redu ali nam celo vrže nazaj ITV.
Nikoli ne škodi vizualni pregled, včasih je dovolj, nikoli pa ne zmanjka, če z roko pokrijete zaključke izpušnih cevi (previdno! tega ne počnite, ko je avto že dlje časa vžgan ali zagnan, poskrbite, da bo hladen , začnite in položite roko). Ko umaknemo roko, bomo opazili, da plini izhajajo pod višjim tlakom (ker smo jim zamašili izhod). Če se nič ne zgodi, ko umaknete roko, pušča izpuh. in plini gredo tja ven.
Prav tako poglej dim, normalno je, da izhaja viden dim, še posebej, ko je avto hladen, če pa se potem bel ali moder dim še naprej izloča, je kakšna težava, običajno z glavo valja ali tesnilom glave valja, ker požira voda, olje ali oboje.
Odmori:
Predvsem pa razmislite je tisto, kar nas ustavi v sili (ali ne). Ključnega pomena je preveriti, ali so diski, bobni in ploščice v pravilnem stanju. Preverjanje je preprosto. zahteva un dinamični preizkus in ko ga lahko varno izvedete, močno pritisnite na zavoro. Če opazite tresljaje v pedalu in volanu, to pomeni, da so diski zviti in jih je treba zamenjati.
Na enak način, če gre avto pri zaviranju na eno stran, je to lahko znak, da so zavore na eni strani bolj obrabljene kot zavore na drugi.
smer:
pomembno opaziti da smer ni zamaknjena. Če pri postavitvi volana naravnost avto malo teži, ali kar je isto, če mora biti volan rahlo ukrivljen, da gre avto naravnost, pomeni, da je krmiljenje napačno naravnano.
Če se je avto sam obrnil na eno stran, slabo, najverjetneje ga je kakšen udarec (robnik npr.)
V naslednjem članku bomo nadaljevali z več mehanskimi deli, ki jih je treba upoštevati.