Še pred slabimi petimi leti je bila prodaja vozil skoraj v celoti razdeljena na dva kanala. Na eni strani za posameznike in na drugi za podjetja (kjer so bile vključene formule, kot je najem ali lizing). Vendar pa z trend »plačaj sproti«. lizing fizičnim osebam se širi kot smrdljiv plin. Velikokrat ni donosna formula za zasebne stranke, vendar je udarila po blagovnih znamkah in grizemo ...
In znotraj te nove modalnosti "mobilnosti" moramo vključiti avtonomno vožnjo. Zdi se, da že od samega začetka razmerje ni preveč skladno, a če vam povemo, da Gre sektor v smeri električnega avtomobila, povezanega, v katerem voznik ne potrebuje premikanja? No, tu pride v poštev najnovejši predlog enega najmočnejših proizvajalcev avtomobilov na svetu. To je približno Študija oblikovanja Volkswagen Gen.Travel.
Volkswagen Gen.Travel Design Study je električno vozilo, ki ga znamka opredeljuje kot "Innovation Experience Vehicle (IEV)"
Da, dobro smo povedali: zdi se, da je predlog pripravila skupina Volkswagen kot celota. Razlog za to je odsotnost logotipa hiše iz Wolfsburga, zato je treba razumeti, da gre za skupen projekt z vsemi njenimi podružnicami. Z vsem Volkswagen Gen.Travel Design Study napoveduje, kakšna bi bila mobilnost in oblikovanje vozil v prihodnosti. Pravzaprav poudarja mešanico stilov med limuzino in enoprostorcem za uporabo.
Še vedno obstaja posebnosti, ki mu dajejo močan pečat. Volkswagen Gen.Travel Design Study nima vrat za uporabo in uporablja odprtino v obliki "galebjih kril", ki omogoča dostop do potniškega prostora, v katerem stebriček "B" ne moti, ker je brez njega. Brez volana štiri sedeže je mogoče konfigurirati po želji poleg tega pa imajo lahko še delovno mizo. Vse pod veliko prozorno stekleno kupolo.
Kar se tiče njegove tehnike, to vemo je električen in opremljen s tehnologijo avtonomne vožnje 5. stopnje. Toda poleg teh podrobnosti ne moremo dati več informacij. Kljub temu Volkswagen napoveduje, da je opremljen z električno aktivno vzmetenje Active Body Control (eABC) ki izračunava premike telesa pri zavijanju, pospeševanju in zaviranju, da optimizira najprimernejši program vožnje za pot.
Navsezadnje Volkswagen to vozilo opredeljuje kot "Innovation Experience Vehicle (IEV)" ali kar je isto, kot "vozilo izkušenj in inovacij", ki kaže, kako se bo mobilnost na dolge razdalje spremenila v prihodnjih desetletjih. Treba bo videti, ali se bo ta "napoved" uresničila in poleg tega, ali so oni tisti, ki postavljajo vzorec, da sledijo vsem tekmecem. Čas bo povedal vse...
Vir – Volkswagen Group
