Evolucija, ki jo Sporočilo v avtomobilska industrija spremenila je način, kako znamke predstavljajo in promovirajo svoje modele. Če je bil do pred nekaj leti najboljše mesto za "odkrivanje" izdelka a avtomobilski razstavni prostor, se je zdaj obrnil k drugim alternativam. Dokaz za to je, da se je veliko dogodkov preselilo v drugo ligo, kot je v primeru Španije, Avtomobilski salon v Madridu.
K tej situaciji moramo dodati, da so se na čelo postavile nekatere države, kjer je bila izvedba tovrstnih dogodkov omejena. Najboljši primer je Kitajska, saj je zaradi svojega svetovnega pomena v tem sektorju dosegel, da so Saloni of Peking y Shanghai so med najpomembnejšimi imenovanji za blagovne znamke. Zaradi tega ni redkost, da v naslednjih Pariški avtomobilski salon, se je več podjetij odločilo, da ne bodo prisotna.
Seznam neudeleženci do naslednjega Pariški avtomobilski salon Sestavljajo ga Ford, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel in Volvo. Vsem pa moramo dodati še to Volkswagen (kot neodvisno podjetje) odločilo, da ne bo prisotno. Razlog, zakaj so se temu terminu izognili, je ta, da v tem trenutku nimajo relevantnih novic za staro celino, zato jih raje ni.
V tem primeru Skupina Volkswagen (kot konzorcij) da, prisoten bo v Parizu, no Audi, Porsche y Skoda so potrdili svojo udeležbo. V primeru Seat, bi se komunikacijski menedžerji španskega podjetja odločili, da bodo predstavili svoj najpomembnejši izdelek v zadnjih letih po vsem svetu, all-way Tarraco.
Doslej so svojo prisotnost na pariškem avtomobilskem salonu napovedale naslednje znamke: Citroën, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot, Smart, Suzuki in Toyota. Treba bo videti, ali bodo od zdaj do 4. oktobra, ko pariška prireditev odpira svoja vrata, padli podpisi ali pa se bodo, nasprotno, nekateri pokesali in se zadnji hip pridružili.
Vir – Volkswagen