Volvo je eden izmed proizvajalcev, ki največ pozornosti namenja elektrifikaciji svoje ponudbe. Njegova ponudba elektrificiranih vozil je v takšni ali drugačni obliki ena najširših v premium spektru. In ne le to, obstaja model, ki je zablestel nad vsemi drugimi. To je stoodstotno električni C40 Recharge, ki je osnova XC40. Njegovo vladavino pa bi lahko ogrozil "veliki brat", ki bi bil na poti.
Kot dobro veste, dejstvo, da blagovna znamka registrira trgovsko ime pri uradu za patente in blagovne znamke, še ne pomeni, da jo bo dala na trg. No, potem možni Volvo C60 bi bil na poti Če poslušamo uradni zapis skupine Urad za patente in blagovne znamke Združenih držav Amerike. Da, ker je švedsko podjetje zaprosilo za pravno zaščito imena C60 21 let po tem, ko je to storilo prvič. Približno v istem času, ko je zaščitil ime C40.
S pravno zaščito imena Volvo C60 bi švedska hiša razmišljala o starejšem bratu C40 Recharge ...
Ali niste vedeli, da je Volvo že zaprosil za pravno zaščito imena C60? Prva registracija sega v leto 2001, a je nikoli ni ovrednotila in je izgubila pravico do uporabe do zdaj, ki jo je ponovno zaprosila "že tretjič". No, odmev govoric že odmeva po omrežjih omrežij. Očitno želi švedska hiša ponoviti korake, ki so jih naredili s C40 Recharge, tako da razvije 60-odstotno električna in kupe različica XCXNUMX.
In to ne bi bil zelo "nor" načrt, sploh če to upoštevamo njegova tehnika bi se začela s platformo sedanjega XC60. Težava bi bila v tem, da bi ga morala inženirska ekipa znamke prilagoditi za uporabo stoodstotnega električnega vlaka kot pri C40 Recharge. Razlog je osnovni: njegov manjši brat temelji na osnovi kompaktne modularne arhitekture (CMA), izpeljanka XC60 pa bi uporabljala Razširljiva arhitektura izdelkov (SPA).
Če ne veste, ta osnova sega v leto 2014 in je debitirala v drugi generaciji Volva XC90. Vendar pa ni pripravljen na popolno elektrifikacijo v nasprotju s CMA XC40, ki je bil tako zasnovan že od začetka. Zato nastanejo Dvomi o tem, kakšni bi lahko bili Volvovi načrti za ime C60 in njegove možne komercialne izpeljanke. Jasno je, da če so za to ponovno zahtevali, je to, da nekaj naklepajo ...
Bomo potrpežljivi ...
Vir - Urad za patente in blagovne znamke Združenih držav Amerike - USPTO
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 235 - 408 KM
- Poraba 16,2 - 17,5l/100km
- Ocena 4,6