Hayatın ironileri, Avrupa Komisyonu Avrupa'da faaliyet gösteren üreticileri boğmak üzere. 2021'de CO2 emisyonlarına ilişkin yeni düzenlemeler yürürlüğe girecek ve bu, teknolojik ve ekonomik zorluk onlar için çok yüksek. O andan itibaren, ortalama emisyonlar her bir üreticinin Kilometre başına 95 gram CO2. Bu nedenle, bunun sonuçlarını görmemiz uzun sürmeyecektir.
Şunu saymazsak, piyasadan çıkmak zorunda kalacak modeller, yönetmeliklere uyarlanması mümkün olmadığı için. En azından geçici olarak aramızdan ayrılabileceklerden biri, yeni Suzuki Jimny. Evet, 1.5 litrelik motoru küçük olmasına ve teorik olarak nispeten az emisyon yapmasına rağmen ortalamanın içine düşmüyor. Homologasyona göre, en sade sürüm piyasaya çıkıyor 154 gram CO2 ve en az temiz miktar 170 gramdır.
Yeni Suzuki Jimny, bir yıla kadar bekleme listelerine ulaştı
Durum böyle olunca Asyalı markanın Avrupa'da satmak için yeni düzenlemeleri kaldırın. Görünüşe göre bu demir figür sadece binek araçlarını etkiliyor ve endüstriyel olarak sınıflandırılan araçları dışarıda bırakıyor. Yani, Suzuki şu kararı verirdi. İlk önce Jimny'yi piyasadan kaldırın, aksi takdirde kaydettiği her birim için yüksek para cezaları ödemek zorunda kalacaktı.
İkincisi, yeni durumuna uyarlamak için iç mekanda değişiklikler yapın. Evet, kesinlikle benim gibi düşünmüşsünüzdür: 2021'den itibaren endüstriyel araç olarak tescil edilecek. Bu şekilde, motorlarının daha az CO2 salması için bir çözüm arayacak olsalar da, yaptırım korkusu olmadan pazarlayabilecekler. Sorun şu ki, bu değişiklikler onun statüsünü kaybetmesine neden olacak, çünkü diğerleri arasında, arka koltukları kaybederdim.
Bu durum firma için zor olsa da onlara biraz nefes alma alanı sağlayacaktır. Görünüşe göre, bekleme listeleri yeni Jimny'yi almak için bazı alanlarda yılı aşmak dünyanın. Bunu unutmadan eskisi hala Mercosur'da pazarlanıyor. Bu nedenle, Jimny'nin bir sezon için Avrupa'dan ayrılması, son teslim tarihlerini ilerletmelerine ve talebi karşılamalarına yardımcı olacaktır. Tabii ki, döndüğünde eskisi gibi olmayacak, yine de bizi şaşırtabilirler.
Kaynak - Autocar Hindistan
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 2
- Güç 102 cv
- tüketim 7,7 l / 100km
- değerlendirme 4,8